軽井沢でバス転落。11人心肺停止

１５日午前２時ごろ、長野県軽井沢町の国道１８号の碓氷バイパス入山峠付近で、群馬方面から長野方面に向かっていたスキー客を乗せた大型観光バスが対向車線にはみ出し、崖から転落した。佐久広域連合消防本部によると、このうち現場で１１人の死亡が確認されたほか、２８人が重軽傷という。負傷者は長野県佐久市や群馬県高崎市などの病院に運ばれた。バスはガードレールを突き破って林の中に突っ込んだとみられる。現場には、佐久広域連合消防本部など１８台の消防車が駆けつけ、救助にあたっている。

http://www.asahi.com/sp/articles/ASJ1H1P8JJ1HUOOB001.html?iref=sptop_6_01

ちなみにここ最近雪まったく降ってないから凍結は無い

運転手が過労かもしれんな
ありえる

チェルノブイリ事故後交通事故増えたんだよね…

>>3
たぶん運転手の問題だよね

ゾッとしねーな

道楽国民 × 被搾取国民の素敵なアベノミクスコラボ！

搾取される側が搾取側を簡単に殺れることが証明されたわけか
あんま労働者なめたらあかんな

運転手生きてるの？

この日本が苦しい時に平日にスキーだ？なめとんか
制裁を受けて当然だ

走り屋の血が騒いだとかじゃないの

>>9
65歳と57歳の運転手死亡

死因は事故の衝撃で打撃やら出血？

それとも朝まで事故がわからず放置され、凍死みたいな事件？

>>13
助かった人がすぐに携帯で救急車呼んだ
頭部損傷が多かった

午前2時のスキーバスならほとんど寝てたんだろうな
どっち側に座ったかで生死が分かれたか

14人死亡になったな
前日に運転手の健康問題で行政指導受けてたと

大概木とかのクッションでそこまで酷いことにはならんが
これぞ崖って言う崖だったんだろうな

こ　れ　ぞ　崖

w～"ﾞﾞ⌒ﾞ~￣ﾞ⌒ﾞﾞﾐ
＿w=ー√ﾞＴﾞ~￣Ｙﾞﾐ
｜｜ |＿/＼　_/　｜
―イ＼j /　 L/ L__/
L／＼/_|＼＿L_/_／
/＼_/＼L _∧＿L/

予定では上信越道を行くはずが何故か国道１８号を走っていて事故起こしてる
この辺が謎やね

関越道バス事故の運転手は中国人で日本語は不自由

バス事故運転手中国人

- 大型二種免許は、2009年（平成21年）7月に取得、バス運転手としての経歴は約2年であった。陸援隊には人手不足の時に単発で短期雇用され、主に中国人を相手にした短距離便の乗務がメインで、金沢便の乗務は初めてであった。

7人の死者が出た高速ツアーバス事故で、逮捕された元中国籍の河野化山（かざん）容疑者(43)が日本語を十分に理解できないことが分かった。なぜ免許を取れたのかなど、運転手としての資質に疑問の声が出ている。

... ジャンクションの表示が読めなかったって報道もあるけど、まさか中国人のくせして漢字が読めないのかな？？漢字は象形文字 ...

中国の漢字は簡略化されてるよ
台湾の現政府がそれに習おうとして反対デモされてた

3メートルの高さでこんなに死ぬんだな

死傷者の多くは車外に放り出され、バスの下敷きになっていた。

27 ：反日亭ホワイト：2016/01/15(金)12:47:56.58 ID:PVsC6hmB0
倭*猿ええ気味や（ㅋㅋ ㅋ
もっと死ね
http://upup.bz/j/my98134huHYtQidT4ZGIeCQ.jpg

関連記事
バス運行会社おととい運行停止処分受けたばかり

運転手の二人が犠牲になったのは悲しいな

崖から転落っつーから山の斜面を転がり落ちたのかと思ったら
ガードレール飛び越えて車高一台分くらい低いくぼみに着地しただけか
その割に偉い惨事だけど

まあ運転手やバス会社に問題があったんだろうな
楽しみにしてただろうに客は悲惨だな

横転じゃなくて真っ直ぐ落ちればここまでいかなかったろうにな

崖ってほど崖でもないとは
よっぽど倒れ方が悪かったんだな
てかこれ中国人ドライバーて…移民奴隷の弊害なのか

>>29
中国人ドライバーなのは今回のとは別の事故だよ

同乗運転手が10年前にも転落事故起こしてたっていうのは衝撃だな

>>24
頭デカすぎるだろ
あと「日本人が知らない【反日】の実態」みたいなのを訴えたいなら
バスの下敷きとか関連記事とは分けてくれないと何が言いたいのかわかりにくい

死傷者の多くは車外に放り出され、バスの下敷きになっていた。

関連記事
バス運行会社おととい運行停止処分受けたばかり

2016年1月15日12時34分

　「運転手の健康把握が不十分」として、バスを運行していた「イーエスピー」（東京都羽村市）が道路運送法にもとづく処分を今月１３日付で国土交通省から受けていたことが同省への取材でわかった。

処分はバス１台を２０日間、使用できなくするとの内容。同省が昨年２月に一般監査した際に発覚し、調査していた。

　事故を受け国交省は、１５日昼から同社に特別監査に入った。運行管理やバスの整備状況などを詳しく調べる。同省は、２０１４年４月、同社に対し、貸し切りバスのための「一般貸切旅客自動車運送事業」の許可を交付。同社の説明では、大型や中型などバス計１７台を保有している

シートベルト着用の有無が運命を分けたのかなあ

まあ、そもそもシートベルト着用なんて本来は本人の自由なんだろうけどね

>>32
お前けっこう律儀なやつだな

>>32
あんたがスレ立てたらよかったんや！

>>24
27 ：反日亭ホワイト：2016/01/15(金)12:47:56.58 ID:PVsC6hmB0
倭*猿ええ気味や（ㅋㅋ ㅋ
もっと死ね
http://upup.bz/j/my98134huHYtQidT4ZGIeCQ.jpg

http://i.imgur.com/WtXnrSZ.jpg
倭猿が揺れて .......... (不亦説乎) 「また、よろこばしからずや」
** 倭猿とは、韓国における日本人に対する蔑称である。

---->
http://next2ch.net/csaloon/1436549781
【manga】嫌儲貼られる謎の1ページ漫画 -- B層ウヨさんこれ読めるw？ ↑ 読み方教えて！

3 時間前 -

一方、バスを運転していたのは、50代と60代の運転手で、健康状態に異常はなかったとしている。 50代の運転手については、10年以上前に転落事故を起こしたとの情報もあり、現在、会社が確認をしている。イーエスピーの高橋美作社長は「 ...

乗客の証言[編集]

20歳の男性が「シートベルトをしていなかった人が多く、運転手も注意しなかった」[13]、

19歳の男性が「凄いスピードで右往左往して遠心力で車内の乗客が揺れた。最初は山道を登っているのかと思ったが、尋常じゃない曲がり方だった。シートベルトは着用していなかったし、着用の指示もなかったと思う」と証言した[14]。

シートベルトしなかったのは乗客側の自己責任じゃねと思うが

絶壁から真っ逆さまってわけじゃないしシートベルトしてたらけっこう助かってたんかね

中国でバスが横転追突事故の映像がとんでもない事になってる ...

バス横転シートベルトの動画検索結果▶ 1:17

https://www.youtube.com/watch?v=4PZbsqMKA6I

2013/08/08 - 高速道路の分岐点で運転手が道を間違えてしまい・・・路肩をバックで戻ってる最中に後ろから大型車に突っ込まれたという事故です。

中国旅行バスがひっくり返る事故が発生、シートベルトしてない ...

▶ 1:07

https://www.youtube.com/watch?v=zzFV7j9lLRs

2015/11/15 -

車内に設置された防犯カメラが事故の全貌を捉えていた。この事故で運転手を含めた11名が重軽傷を負い1名の女性乗客が命を落とし ...

http://www.news24.jp/articles/2016/01/15/07319850.html

　長野・軽井沢町で乗客・乗員４１人が乗ったスキーのツアーバスがガケ下に転落し、１４人が死亡した。事故を起こしたバスに乗っていた大学生２人がインタビューに応じ、「急に揺れた。運転が荒いと思った」などと当時の様子を語った。

　バスに乗っていた関東の大学生「急カーブすごい勢いで曲がった感じで、２回目の揺れでちょっとおかしいな。こんな運転荒いわけないよなとなって、おかしいなと思ったら、衝撃とか覚えてないんですけど、ガタガタガタって揺れて、道路から外れた道走り出した感じで揺れて、その時に悲鳴が起きて」

　バスに乗っていた都内の大学生「僕自身はシートベルトしていたんですが、周り見わたすとほとんどの人がシートベルトしてない状況で、バスが横転したあとに人がごちゃごちゃしてるような状況になっていたと思います」「寝ていたので落ちた時に気づいていなかったんですけど、ちょっと自分の首が寝違えた感じがして起きたときにバスの状況があまりにもおかしい状況があって、どうしたんだろうと思ったんですけど」

やっぱりシートベルトは大事だな

死体とか見ちゃってたらトラウマだな

14人も逝ったら会社潰れるな
賠償金も出ずに泣き寝入りだろう

今しがたニュース見たが >>19 で指摘された謎はマジ不明なままだな

追加だがNHKでは「関越東松山で一般道に出て下仁田で上信越道に戻る経路を予定してた」と言ってた
狂ったナビですらそんな経路思い付かんしその経路で誰が得するんだ

高速乗らなかったのは会社側から高速代ケチるために別ルート走行するよう指定されてた可能性もあるな

こないだテレ東でリミットってバスが墜落するドラマ見てたわ

スキー事故って年に1回くらいはあるな
もう電車使えよ

>>50
電車代ケチる貧乏人共なんだからしょうがない

前後の人のうめき声の合唱が聞こえたんだろうか

死んだの学生ばっかだな
節約したんだろうな
金で命は買えない

長野のバス事故の犠牲者が高学歴ばかりと話題に・・・東京外大、法政、首都大、早稲田、東京農工大、東海大・・・　　

長野県軽井沢町の国道１８号碓氷バイパスのスキーツアーバス事故で、
死亡が確認された乗客の方々（長野県警の身元発表や取材に基づく）

▽林晃孝さん（２２）＝法政大３年、川崎市中原区
▽小嶋亮太さん（１９）＝東京農工大１年、東京都小金井市
▽大谷陸人さん（１９）＝東京農工大１年、東京都杉並区
▽田原寛さん（１９）＝大学生、東京都八王子市
▽池田衣里さん（１９）＝東海大１年、東京都多摩市
▽阿部真理絵さん（２２）＝早稲田大４年、さいたま市大宮区
▽田端勇登さん（２２）＝早稲田大４年、東京都渋谷区
▽西原季輝さん（２１）＝法政大３年、千葉県市川市
▽西堀響さん（１９）＝東京外国語大１年、千葉市美浜区
▽山田萌さん（１９）＝大学生、東広島市
▽小室結さん（２１）＝早稲田大４年、川崎市宮前区

広島と八王子は学校名ないのか
まあ被害者の大学名出す必要もないと思うけど

バスの高速代ってそんな高いんか？しかも今回大した距離でもないのに

リア充学生共ざまぁ！これはメシがうまい！

( 東松山ＩＣから藤岡ＩＣまでの高速料金は特大車で３１６０円。)

........................ 今回のスキーツアーを企画した旅行会社「キースツアー」（東京都渋谷区）も「一般道を走っても、運転手が得することは何ひとつない」とした。

　なぜ、事故のリスクが高くなる暗い山道での峠越えを選択したのか？　同部長がひとつの仮説を口にした。「『（上信越道の）藤岡ＩＣまで行ったので、その後、高速を使わなかったのでは？』という話もある」。それを裏付けるように乗客は東松山ＩＣより先の上里ＳＡで休憩をとったと証言している。同営業部長は「旅行会社から受け取る高速料金は決まっている」。東松山ＩＣから藤岡ＩＣまでの高速料金は特大車で３１６０円。予算オーバーをカバーしようとして、藤岡で降りた可能性がある、というのだ。

　そもそも、運転手の独断での経路変更は許されていない。「運行指示書」の順守が義務付けられており、コース変更は、会社の運行管理者に連絡して許可を得ることが道路運送法で定められている。今回、運転手からルート変更についての連絡はなかったが、国交省の特別監査によると、運行指示書にはルート記載がなかった。運転手２人は正規の行程を知らされていなかった可能性がある。

　さらに目的地に到着し、業務終了を示す運転手の押印が書類にあったことも判明。明らかな法令違反で、同社のずさんなバス運行が問題視されそうだ。

亡くなった小室結さんが可愛いと話題に
http://2chan.tv/jlab-long/s/long160116003152.png

グッキーの下位互換

>>59
9 ：風吹けば名無し＠転載禁止：2016/01/16(土)
てかこれ本当に女子大生の時の写真か？
中学２年くらいに見えるぞ

こんな合法ロリとやるから天罰が下ったんやで

6 ：在学中に死んだら中退扱いなんか？それとも除籍なんか

7 ：風吹けば名無し＠転載禁止：2016/01/16(土) ワイ低学歴定収入 . . . 高みの見物

8 ：風吹けば名無し＠転載禁止：2016/01/16(土) >>6 2階級特進で2留になるやで

このコピペキチガイなんなの

新幹線使えば良かったのに格安バスツアーの65歳運転手に命を預けるなんてバカだよ

命を安売りしないといけないくらい貧乏になった日本人・・・すべて安倍が悪い

>>65　タケナカ安倍内閣は地獄やで、ホンマ

> DBJ職員って公務員なの？

> 男はDBJかよ。超エリートやん . . . 女はどこだ？まさか三菱地所とか言わないよな？マジで完璧すぎるぞ

マジか… なんかそんな気がしたわ
あそこは育ちのいい優等生の美男美女を揃えてるからな
確か倍率数百倍だよな。
DBJも地所も就活最上位の難易度だろ
マジ半端ねえなこのカップル

男　日本政策投資銀行　　　　渋谷区戸建て在住
女　三菱地所か三井不動産　　祖父がブラザー工業創業者一族

両方とも早稲田上位５％だな

本日のメシ旨スレ

亡くなった小室結さんが可愛いと話題に http://2chan.tv/jlab-long/s/long160116003152.png

小室さんのFacebookプロフ見たら、元アナウンサーでタレントの安井まみ子さんがおばさんになってた。

で、Wikipediaによると、安井まみ子さんのお父さんはブラザー工業の創始者一族らしいから、

やっぱり、小室さんはお嬢様だよね。

心肺ゴム用！

しーんぱーいないからねー

下級労働者を舐め腐ってるからこういう事になる。　アベノミクスおともだち内閣の犠牲者なのだ

>>63
詰め込みたいおじさん
http://next2ch.net/test/read.cgi/mog2/1441571073/

安くてサービスは悪くても安全は担保されてると思って最安のところ選んじゃったんだろうな

ドイツの自爆副操縦士の件にしてもそうだが
健康面も含めて大勢の命を預かる人間にヤバイ奴があてがわれるとか恐ろし過ぎるな

裕福な家でも大学生だからな。
周囲の友達とのかねあいもあるだろうし。

長野のバス事故の犠牲者が高学歴ばかりと話題に・・・東京外大、法政、首都大、早稲田、東京農工大、東海大・・・　　

長野県軽井沢町の国道１８号碓氷バイパスのスキーツアーバス事故で、死亡が確認された乗客の方々（長野県警の身元発表や取材に基づく）

▽林晃孝さん（２２）＝法政大３年、川崎市中原区
▽小嶋亮太さん（１９）＝東京農工大１年、東京都小金井市
▽大谷陸人さん（１９）＝東京農工大１年、東京都杉並区
▽田原寛さん（１９）＝大学生、東京都八王子市

▽池田衣里さん（１９）＝東海大１年、東京都多摩市
▽阿部真理絵さん（２２）＝早稲田大４年、さいたま市大宮区
▽田端勇登さん（２２）＝早稲田大４年、東京都渋谷区
▽西原季輝さん（２１）＝法政大３年、千葉県市川市

▽西堀響さん（１９）＝東京外国語大１年、千葉市美浜区
▽山田萌さん（１９）＝大学生、東広島市
▽小室結さん（２１）＝早稲田大４年、川崎市宮前区

↑　以上で１１人（大学生がもう一人？）　＋　運転手２人が死んだ？

まとめサイトからのコピペかな？

[被害状況]
無傷１人
軽いけが９人
大怪我１５人
重体２人
死亡１４人（１９～２２歳の大学生１２人、運転手６５歳、補助運転手５７歳）

[乗客の職業別内訳]
乗客３９人中、３２人が大学生

[乗客の年齢]
１８－３２歳

[乗客の大学別内訳]
法政大学　１０人グループ（尾木ゼミ仲間）３名死亡
首都大学東京　５人グループ（社会福祉学教室２年生）１名死亡。助かった一人が外に這い出し、
一緒に乗った友人２人を見つけたが２人とも立ち上がれず搬送。
東京外大　４人グループ（１年生アメフト部）１名死亡
東京農工大　４人グループ（ラグビー部）２名死亡
早稲田大学　６人（１人はOB）国際教養学部４年のゼミ仲間３名死亡
東海大学　２人グループ　１名死亡
広島国際大　１人　１名死亡

[学生の死因]
頭を強く打ったことによる「頭蓋内損傷」7名
首に損傷を負った「頚椎損傷」４名
全身を強く打ったことによる「多発性外傷」１名

[事故原因]
警察はバスが手前のガードレールに接触したあと急ハンドルを切り、制御が効かなくなった状態で転落した疑いがあるとみている

↑　動物（熊、鹿、・・・）が急に道路に出てきたとかが原因だったら、「不可避の事故か、じゃあしょうがない」という気分になるよね？

>>78
喰うに困るお年寄りを安賃金で使い倒すアベノミクス社会だから仕方無いね

みんなが起きてる時間なら頭を庇ったり出来て被害も少なかったかもな

若者ばっかりやめたれやー

　長野県軽井沢町の国道１８号「碓氷（うすい）バイパス」入山（いりやま）峠付近でスキーツアーバスが道路脇に転落し１４人が死亡、２６人が重軽傷を負った事故で、遺体やけが人の事故直後の状況などから、多くの乗客がシートベルトを着用していなかったと県警軽井沢署捜査本部はみている。

シートベルト着用は道路交通法で義務づけられているが、バスの場合、一般道では非着用に対する罰則がない。
事故が１５日未明の就寝時間帯に起きたことも非着用の要因とみられ、被害拡大につながった。

>>> 　寝る時シートベルトはさすがになあ

＞　シートベルト着用で寝ろってか？　寝れるか？　このハゲ！！

いや。　飛行機での安全ベルトと同じで、寝る時こそ抵抗なくベルト使用して、安心して眠れるだろ？

シートベルトはしとくもんだな
とはいいつつ車外に飛び出しても助かる人は助かるんだよね

やっぱり受け身は大事だな

刃牙を読んで練習しとこうな

柔道経験があったかどうかが生死の分かれ目なんていやや！

http://digital.asahi.com/articles/ASJ1J43P4J1JUTIL00N.html
アサヒでもフェイスブック写真集めて晒してるよ。

・・・結構かわいい子多いな。

ラグビーやってるゴツいのも死んでるじゃないか
これほどの衝撃だと受身より運だと物語ってるじゃん
座席位置はどうなってたんだろ
窓際に座ってた子の犠牲率が高かったりしてな

不幸の事故だったでおわればいいのに
マスコミか遺族かは知らんけど誰かの責任にしようとしているせいで色々歪んでる

女の子かわいいな

>>89
そら会社が責任とらんでどうするよ

92 ：（バス運行会社社長ら、涙の土下座謝罪）　：2016/01/17(日) 04:08:35.07 ID:Ls1kCqwO

岡山大学でシナ人？副学長・理事とジョンイル学長が暴走してるのも近隣の未開国のようだし、
（バス運行会社社長ら、涙の土下座謝罪）　土下座して謝罪させて、それを写真に撮って喜ぶ風土も近隣の未開国（南トンスル国）そのもので醜悪だ。

だいたいが、航空会社の社長や、大学長、病院長には土下座なんて要求させないだろ？　昭和初期の身分感覚かよ？

長野県軽井沢でのバス転落事故を受け、記者会見で土下座するバス運行会社
「イーエスピー」の高橋美作社長（中央）ら＝１６日午後、東京都羽村市　【時事通信社】
http://www.jiji.com/news/photos/photo_news/images/450/view0020613750.jpg

事故後の会見で土下座して謝罪をする、バスの運行会社「イーエスピー」の高橋美作社長
（手前から２人目）ら＝１６日午後、東京都羽村市（宮崎瑞穂撮影）
http://www.sankei.com/images/news/160116/afr1601160040-p1.jpg

＞　運転手の過労か病気かって感じだろうな . . . 過労だろう . . . 深夜バス業界はもう限界なんじゃないか

>>>　運転手は昨年１２月に雇用され、大型バスの運転は４回目。
>>>　その前に５年間勤めた会社によると主にマイクロバスを担当し、大型バスを運転したことはない。

＞　大型バスの運転は素人 . . . 慣れない環境で深夜の強行スケジュール . . . 会社の構造的な問題やね

--------　６５歳の運転手に深夜から早朝にかけて長時間運転させるのが基本的に無理、　という事はないか？

いや社長だけが土下座しろよ
部下を巻き込むな

>>92
コンビニ土下座を彷彿とさせるな

http://www.jiji.com/news/photos/photo_news/images/450/view0020613750.jpg
事故後の会見で土下座して謝罪をする、バスの運行会社「イーエスピー」の高橋美作社長
http://www.sankei.com/images/news/160116/afr1601160040-p1.jpg

↑　この写真見たら、日本の光景とは思えない。

感想としては、「お～　土下座謝罪か！　さすが朝鮮は民度が低い野蛮人国だな」　という感じ。

何で韓国の話になるんだ
この世には日本と半島しかない脳の持ち主は山下のところへ帰れよ

レス内容がコピペだらけの所からお察しやん

>>> 山下のところへ帰れよ

山下のところ ? ? ?

これは運転手がかわいそうでならない

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%9F%E4%B8%8B%E5%BA%A7
> 土下座（どげざ）とは……日本の礼式のひとつ

> 『魏志倭人伝』には邪馬台国の風習として、平民が貴人と道端で出会うと、
> 「道端で平伏して拍手を打つ」との記載があり、古くからの日本の習慣であったと思われる。

> また、近代まで庶民が貴人に面会するときも土下座をするのが通常であった。

> 謝罪や懇願の目的で庶民に広まったのは大正後期以降

ちな韓国語版のページはリンクにない
ジャップ固有の作法なんやな

>>97
同意ｗｗ

>>97
>>> 山下のところへ帰れよ

山下のところ ? ? ?

まとめチルドレンは山下んところを知らんのとちゃうか

山下知らんのはアフィチルくんやろなあ

>>101
自民党の先生方も選挙前になるとよくやってるしな

引用というか何だその安価もどき
どこのお客様が紛れ込んでるのこのスレ

しかし報道の死亡者情報の掘り下げ具合はなんなの
事故で死んだらこんな風に根掘り葉掘りされるってぞっとするな
キースツアーと仲介とバス会社の方に力入れろよ

留学がどうのこうのとか昨日今日あたり一人のお嬢の葬儀の話ばかりな感じ
悪しき風習だ

>>109
ブラザーの創業者の孫？

毛ば部とる子@kaori_sakai
肉体的に限界が来ていてもおかしくない６５歳の老人が、新しく雇われたばかりの会社で、慣れない大型バスを夜引いて運転する必要がある、そういう社会が今回の事故の原因の一つになっていることを、世間はよく考えなくちゃならんと思う。
https://twitter.com/kaori_sakai/status/688669987783991296

65歳の爺さまにも仕事がある社会なんて、国民総動員社会としては理想的だろ。

>>108
ニュースショーだからな
報道じゃない

顔写真付きで名前を読み上げたニュースがあったけど
ぞっとしたわ
ヤホーニュースでそれの是非を訴えてる人の記事があったけど
SNSで公開している写真に著作権？とか肖像権とかないらしいわ
勝手に使ってもいいし、引用もとの表示義務もないらしい
よもまつ状態だわ
だからまとめサイトは勝手に人がアップした料理の写真とかをぱくってきてんのな

つまりアフィカス最強ってことか

>>109
この子をざまあするスレが2ちゃんのニュース速報プラスにいっぱい建ってまとめると７０スレ以上になるニュース速報プラスってそんなに悪いイメージなかったからビックリ格差が拡大してるんだよね

マスゴミのお涙頂戴もメシウマも同じようなもんだからな
それはニュースじゃない

>>116
あそこは昔からそんなもんだろ

>>116
そんなに悪いイメージなかった？？
クズしかいないだろ

>>116
馬鹿の総本山みたいなところだろ

順位が上がる奴が多すぎ

>>108
マスコミがゴミでカスだからしかたないよ法律で親族の許可を得るように規制するしか対策できないかもな

えげつないよな
今は報道されなくてもどのみちネットで検索されまくりだけど

大学生なんて皆顔本やってるだろうからな

やってねーよ

遺族や大学関係者に知らせるっていう報道の意味で名前と大学名の公開くらいはわかるが、プライベートな内容が濃くなりがちなSNSまで晒す必要はないよなあ
こうやって写真あげたほうが関係ないやつからのアクセスも稼げるんだろうけども

SNSコワイ

死んだ人間には配慮の必要なしって感じの晒しっぷりが気持ち悪い

実際今の法律では死者に配慮する必要ないからな
死亡した人の情報はなんであれ個人情報とみなされないし

死体蹴りは金になるからね

むしろ富豪の爺さんが日本全国で悼むべきとして発信してるんじゃねぇの
いっちゃなんだが珍しくもない事故だよね

死者の名誉毀損罪って言うのはあるらしいな
目に余るデマを流してたら該当するだろう

犠牲者、座席の偏りなし

１４人が死亡した長野県軽井沢町のスキーツアーバス転落事故で、
犠牲になった乗客１２人の座席が車内の広い範囲に及ぶことが捜査関係者への取材で分かった。
バスは横転した際、右側面を中心に大破したが、死者のうち７人は通路を挟んで左側の座席だったとみられ、
立ち木への衝突などによる強い衝撃で飛ばされ致命傷を負った可能性が高い。
県警軽井沢署捜査本部は、生存者の証言から全乗客の座席の特定を急いでいる。

捜査関係者によると、客席は通路の両側に２席ずつ並び、最後列は５席。
犠牲になった乗客のうち５人が右側に、７人が左側に座っていたとみられる。
また、前方から後方にかけた広範囲で犠牲者が出ていた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160118-00000006-mai-soci

座席指定じゃないんか

若い子の命がー言ってる前にシートベルトは大事って報道した方いいんじゃないか

シートベルトしないのは理解できん

バスだから安心、警察に捕まる事もないと思ってシートベルトしなかったんかね
事故なんて何時起こるかわからないからな

15人になったとか

>>136
バスで律儀にシートベルトするようやまじめなのはダサいって意識の学生もいたかもな

車の後部座席とかでもシートベルトする人ってあまりいないと思ってたんだがそうでもないのか

一人追加

死者が１５人に…長野・軽井沢バス転落事故
重体だった男子大学生１人が１８日夜、死亡し、この事故の死者は１５人に。
http://www.news24.jp/articles/2016/01/19/07320172.html

運行管理士だっけ？
居ても経営者とドライバーの板挟みになって大体機能しないってのは聞いたことがある
名義貸しも横行してるっていうし徹底的になんとかしたほうがいいな

この事故が居眠りなら正規のルートでもどうせ事故ってただろ
経営者や運行管理士が何しようが、結局最後はドライバー次第だからどうしようもない
休憩時間が充分確保できるよう運行計画示したり、余裕持った配車してても
現場で無視したり、乗務の前日ろくに寝ないで遊ばれたりしたらもうお手上げ

>>139
ダサいから傘ささないという謎の美意識が生まれる年代だからなぁ

関越道バス事故
http://cdn.mainichi.jp/graph/mainichi.jp/2012/04/30/20120430k0000m040073000c/image/009.jpg

どうしたら防げたのかってこの事故の時も言ってたね
結局なにも成長していないのさ
あらゆるサービスがロシアンルーレットになる

会社側に法令違反が色々あったと報道されているけど
事故に直結するほどのものじゃない
運転手を外部からコントロールなんて出来ないんだから
今回も結局運転手個人の過失でしか無いんだよ
被害者の数が甚大だっただけで中身は毎日どこかで起きてる事故と一緒さ
当然、また起きるよ

刑事責任はドライバー二人は死んじゃってるので問えない、会社のほうは書類送検と罰金
行政責任はこれまたドライバー死亡の為不問
民事責任は遺族への賠償はバス会社が行う、保険にきちんと入っていたなら遺族にはきちんと
高額が支払われるだろうが未加入だったり加入内容がケチだったりしたら大揉めになるね
マスコミ大騒ぎの裏でテンプレ通りの事故処理が行われるだけだ

シートベルトと保険が大事っていつもの結論に落ち着くわけか

会社が高速代は3000円までとか言わなかったら事故らずに済んでたんかな

SNSに名前や写真を載せているのは駅の伝言板に写真付きで書き込んでいるようなものだから仕方ない
それが嫌ならSNSをやらないとかの対応をするしかないな

運転手がかわいそう

旅行会社が法律で定められた金額ダンピングして仕事させてるんだってな今
そんな過当競争なのにドライバーは不足して高齢化
少しは淘汰された方がいい

人手不足なら賃金が上がるはずなのに上がっていない状況なんだってね

賃金とは別に、
若者のクルマ離れ→免許所持者減→バスやトラックの運転できる人減
となかなか困ったことも起きているみたい

まあいずれはバスも自動運転になっちゃうんだろうけど
過渡期なのかもねえ

エロゲで女子中学生の乗ったバスが落ちて男性教諭と乱交するの思い出したけど、あの女の子達は相当防御力あったんだな

そりゃファンタジーだから

運転手がかわいそうとも思わない社会がかわいそう

つーかルールはありますよ
でも全然守ってませんよ調査もザルですよってのが多すぎ
誰が悪いのかは言うまでもない

バス会社無能すぎね？

【動画アリ】　スキーバス・大事故、直前と見られる監視カメラの映像公開（c）2ch.net

監視カメラの映像やばすぎだろ…ブレーキ壊れたんじゃないの

結局何人死んだんだ？
メキシコみたいに数十人単位で一般人が麻薬戦争に巻き込まれて死ぬとかで、やっとニュースになるとか知ると
日本って事故でこれだけ報道されるって平和で良いよなぁホント

>>160
ブレーキが効かないならアクセルを離せばいいじゃない

>>158
社長が運行前点呼する予定でその予定を社長がぶっちぎる会社だからねドライバーかんりも車両管理も推して知るべし