今まさにどこで乘り鐵してますか？2日目 ID:AvjtRDkp

特急ソニック18号博多行きに乗車。883系7両。白いのじゃなくてよかった。既に指定席はほぼ満席ですが今のところ自分の隣はいません。

小倉工場にE501系がいますね。帯のラインカラーが剥がされた状態。
特急ソニック18号は小倉で進行方向を変えて鹿児島本線に入りました。ここでは全員座席を回転させる慣行。西武の飯能だと誰も回転させないですけどね。

ソニックを黒崎で下車。複雑な動線を辿って黒崎駅前電停に移動し、筑豊直方行きの筑鉄電車に乗車しました。
デジタル24時間乗車券を買うのがめちゃくちゃ大変で、1回しか使わないのにアプリをダウンロードして会員登録させられた。しかも何故トヨタ系のアプリなのかと。そっちに魂売るのか。使い終わったら退会処理しておこう。

筑豊直方駅から直方駅までは徒歩10分程だが、ちょうど土休日1日8本の西鉄バスがやってきたので乗車。公共交通を使えという天の啓示と受け止めました（わずかな距離を歩かない言い訳）。西工車はいつまで残るのやら。

直方駅のトランドールで買い食いしてたら予定していた13:27の門司港行きに乗り遅れました。おまけに駅前にいたオバチャン集団に顕正新聞を掴まされる始末。まあネタになりそうだから敢えて受け取ったのもあるが「高市政権の積極財政・対中強硬姿勢が亡国を招く」とのこと。ノーコメントで。
次発14:04の若松行きはEC819系2両。乗ってから気づいた。これで折尾まで行っても小倉方面の接続は直方14:27発の門司港行きになるということに。

後続の門司港行きは821系3両。黒崎、戸畑と混雑していく中を寝る鉄で門司港に到着。
門司港桟橋へ向かい下関唐戸行きの関門汽船に乗船。客多めだが唐戸→門司港の大混雑ぶりと比べたらだいぶまし。よく揺れて屋根上のオープンデッキにいたら波しぶきに被りました。
ということで、車船泊が2泊続いたので今宵は1泊2食付の宿でのんびり過ごします。明日の出発も遅い予定。それではまた明日。