1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2019/06/02(日) 01:37:37.39 ID:keKEg9Mk１日夜、横浜市を走る新交通システム「シーサイドライン」の駅で始発の車両が25メートルほど逆走して車止めに衝突し、消防によりますと、これまでに15人が病院に搬送されたということです。警察によりますと、いずれも命に別状はないということです。
１日午後８時15分ごろ、横浜市磯子区と金沢区を結ぶ新交通システム「シーサイドライン」の始発駅の新杉田駅で５両編成の車両が25メートルほど逆走して車止めに衝突しました。
警察によりますと車両にはおよそ30人が乗っていて、消防によりますと、これまでに15人が病院に搬送されたということです。
警察によりますと、いずれも命に別状はないということです。
「シーサイドライン」はコンピューターで制御された自動運行の車両で、警察は事故の詳しい状況を調べています。
「横浜シーサイドライン」によりますと、車両は並木中央行きで、この影響でシーサイドラインは、午後８時15分から全線で上下線とも運転を見合わせています。
シーサイドラインとは
シーサイドラインは平成元年に開業した「新交通システム」と呼ばれる交通機関で、横浜市磯子区の新杉田駅と横浜市金沢区の金沢八景駅を結ぶ路線です。
第三セクターの「株式会社横浜シーサイドライン」が運営していて、経費の節減と運行の安全性を高めるためとしてすべての車両に無人運行のシステムが導入されているということです。
事故があった新杉田駅はＪＲと接続できる始発駅で、週末は金沢八景駅近くにある「横浜・八景島シーパラダイス」に向かう人などが多く利用します。
乗客男性「発車５秒後くらいに何かにぶつかった」
事故が起きた車両に乗っていた46歳の男性は「車両が発車して５秒後くらいにドンと何かにぶつかった。事故の直後は、子どもは泣き、顔から血を流す人もいてパニック状態だった。私は足などにけがをしました」と話していました。
事故の直後に現場に到着したという近くに住む高校３年の男子生徒は「聞いたことがないようなサイレンの音がしてただごとではないと思って駅に来ました。電車から７、８人が担架に乗って運び出されていました。こんなことが起こるのかと驚きました」と話していました。
電車が逆走事故 15人が病院搬送 横浜シーサイドライン | NHKニュース
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190601/k10011937771000.html
2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2019/06/02(日) 01:38:52.51 ID:keKEg9Mk>>1 追加記事
シーサイドライン 社長「原因わからず 運転の見通し立たず」 | NHKニュース
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190602/k10011937931000.html
「横浜シーサイドライン」の三上章彦社長は、ＮＨＫの取材に対し「これまで開業以来、無事故を続けてきたので、けがをされたお客様には大変申し訳ない。すべて全自動で運行していて、何らかの異常があったと思われるが、まだ原因はわからず、２日の運転の見通しも立っていない」と話していました。
3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2019/06/02(日) 10:02:46.98 ID:qw3YG31i逆走したことそれ自体よりも衝突前に安全装置が働かなかったことが問題では
発車直後の速度なら自動急ブレーキで止まれる
4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2019/06/02(日) 10:34:49.90 ID:2jGmfJo7大して使われない路線の上にこんな事故を起こすようじゃどうしようもねえな
5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2019/06/05(水) 07:16:16.10 ID:C0Du4vhN>>1 その後
東京新聞:シーサイドライン 有人運転で再開:社会(TOKYO Web)
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201906/CK2019060402000300.html
6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2019/06/05(水) 08:47:19.46 ID:vTbcSCAxバグってたんだろうね
人の命を預かるプログラムは作りたくないわ
7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2019/06/05(水) 09:39:52.88 ID:pmfdPMFG自動運動ってこの手のミス起こさんと思ってたが
意外と人間みたいなミスするんだな
8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2019/06/05(水) 11:44:31.32 ID:kbOquw3U車の自動運転の責任は所有者がとるメーカー得システム
9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2019/06/10(月) 11:40:07.62 ID:PA4DrNgh>>1 続報。断線によりシステムの不備が出てしまったもよう
東京新聞:シーサイドライン衝突 逆走防止装置に不備か:社会(TOKYO Web)
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201906/CK2019060702000129.html
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201906/images/PK2019060702100091_size0.jpg
新交通システム「金沢シーサイドライン」の新杉田駅（横浜市磯子区）で一日、自動運転の車両が逆走し車止めに衝突した事故で、進行方向を指示する車両側の回路の一部が断線し、逆走につながった疑いが強いことが六日、運営会社の記者会見で明らかになった。
断線していたのは、自動列車運転装置（ＡＴＯ）から、車両のモーター制御装置に進行方向を伝える回路で、事故車両を導入した六年前から交換していなかった。断線で、モーターに正しい進行方向が伝わらなかった可能性が高い。
さらに、逆走を検知して自動的にブレーキをかけるシステムも単独では作動しないため、そのまま逆向きに発車した疑いがある。会見した運営会社「横浜シーサイドライン」の担当者は検知システムの欠陥と認め、「システムを開発した時は想定していなかった。早急に修正する」と話した。
事故車両は一日、直前まで十五往復していたが異常はなかった。ＡＴＯの地上側の装置にも異常は見当たらず、同社は、車両側の電気系統に原因があるとみて調べていた。同社と運輸安全委は、断線した理由や状況などを引き続き調べる。
10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2019/06/10(月) 12:12:22.52 ID:+ETzjh3/>>9
とりあえず原因わかりそうでよかった
安全に設計してほしい
11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2019/06/10(月) 18:51:48.63 ID:3DOxUkB8いやいやいや、司令線がぶっ壊れててもフィードバック掛かるやろ？抵抗制御の車両なん？
＞逆走を検知して自動的にブレーキをかけるシステムも単独では作動しないため
意味無ぇじゃん？色々と胡散臭ぇな
12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2019/06/10(月) 21:54:11.63 ID:UJPD8EWN安全装置が断線して動かない無電源状態になると電源なしに停止するように作るんだよね普通はさ
13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2019/06/13(木) 01:12:43.13 ID:L4pIlK15とりあえず「想定外の原因が判明した！（責任なし）」って
ことを表明した上で，対策中とかで本格営業したいんだよな
安全なんてどーでもよくて、ジャップランドでは
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