これが生産性革命だ! ダブル連結トラック 本格導入 一部で走行可能に ID:5LmJTqEU

4番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2019/01/30(水) 13:54:49.93 ID:5LmJTqEU

35年前の筑波で連結車両(このときはバス)は日本では、効率向上が限定的という結論に至ったはずなのに、
当時洗い出された課題点の検討や反映も碌にしないまま、今度は法改正までやってしまうなんて
国交省、馬鹿丸出し
こういうときだけ、カイガイデハーを便利に使うあたりも大して検討していないことを自らバラしているようなもの


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