1 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2018/01/09(火) 23:10:33.90 ID:lOgvAvut「脳波」で運転支援 日産が新技術
1/9(火) 17:54配信
日産自動車はこのほど、ドライバーの脳波を測定・解析し、運転支援に生かす技術「Brain-to-Vehicle」(B2V)を「CES 2018」(米ラスベガス、1月9~12日)に出展すると発表した。展示ブースではドライビングシミュレーターを活用し、B2Vを利用した走行のデモンストレーションを行うという。
【画像】コンセプトカー「ニッサン IMx」(昨年10月の「東京モーターショー」で撮影)
B2Vは、マニュアル運転・自動運転の両方を支援できる点が特徴。ドライバーが着用したヘッドセットが、ステアリング操作などの動作を起こす前に生じる「行動準備電位」と、理想と異なる自動運転が行われた際に生じる「エラー関連電位」を測定する。
分析結果を踏まえ、マニュアル運転時はドライバーが操作する0.2~0.5秒前に意図した操作を自動的に行い、緊急時の反応の遅れをカバーする。自動運転時は、ドライバーが違和感を持たないよう調整する。こうした支援により、ドライバーはスムーズな走行が可能になるとしている。
日産はこのほか、完全自動運転を実現するピュアEVのコンセプトカー「ニッサン IMx」、日本で昨年10月に発売したEV「リーフ」の新型、スポーツタイプ多目的車(SUV)「ローグ」の18年モデルも併せて展示する。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180109-00000078-zdn_mkt-bus_all
2 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2018/01/09(火) 23:14:23.09 ID:lOgvAvut参考画像
http://2.bp.blogspot.com/-_tCTLf5iCs0/VWEzTIrIBeI/AAAAAAAAAFQ/KLqAjuajFKA/s1600/IMG_6187.JPG
3 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2018/01/09(火) 23:27:51.27 ID:3l0num9xヘッドギアw
4 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2018/01/09(火) 23:44:11.21 ID:LFrcg8wcどこの宗教団体?
5 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2018/01/10(水) 00:38:22.95 ID:ahibQtbOこれ使い始めたら普通の車運転できなくなりそう
6 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2018/01/10(水) 00:52:38.16 ID:BmhBQ59nしかも脳波コントロール出来る
7 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2018/01/10(水) 07:06:02.50 ID:cgs7zRCgドライバーの判断がマトモな前提か。 流石は奇術のニッサン
8 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2018/01/10(水) 07:12:38.51 ID:/o/8zt4m不意に脳波が乱れたとき誤作動起こして壁に激突しそう
9 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2018/01/10(水) 07:24:30.05 ID:c0Whxpm5日産のことだから脳波でウォッシャー液出せたことを運転支援っていってるんだろう
10 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2018/01/10(水) 08:27:38.94 ID:7IjjbidFわざわざ運転の難易度上げてどうするんだ
脳波が手足より適切に反応することなんてなさそう
11 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2018/01/10(水) 08:33:41.35 ID:xA2WbuGHこの技術が必要なのって一瞬の反応が生死を分けるレーサーとかじゃないの
果たして一般ドライバーに使いこなせるのか
12 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2018/01/10(水) 09:44:17.36 ID:n6TT9rmsサイコフレームだろ
13 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2018/01/10(水) 10:02:38.21 ID:C92937EI今はヘッドギアだけど将来的にヘッドレストに組み込まれるだろうね
14 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2018/01/10(水) 11:29:28.17 ID:XFgjpgi/サイコミュか
15 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2018/01/10(水) 21:48:09.13 ID:FEsHKmoBニュータイプじゃなくてもええんか
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