日産　第三者報告書発表　ゴーン氏によるコスト削減で人員不足が生じ、慢性的な検査員不足に　無理なコスト削減が後々会社に大ダメージ

無資格検査が発覚した日産自動車。
１１月１７日に公表した外部の西村あさひ法律事務所による第三者報告書は、五つの工場で無資格検査が常態化していた原因の一つに、
ここ数年の国内生産増加のなかで、「慢性的な完成検査員不足」が生じていたことをあげている。

第三者報告書は、工場ごとに無資格検査の実態を記載している。
国内の生産台数の半分を担う日産九州（福岡県苅田町）では、２０００年ごろから無資格検査が行われていた。
そして、団塊の世代の退職の影響や、他工場への完成検査員の応援派遣により、１６年ごろから無資格検査が頻繁に行われるようになったという。

この工場の人減らしの実態について、第三者報告書は詳しく記述している。
日産本社の原価低減推進室から毎年、各工場に対して労務費の「低減率」が必達目標として示される。
この低減率に基づいて、生産ラインに配置する人員を、年々減らすことが求められ、
ライン配置人数には余裕が出ることはなかったという。

このため、現場の工長から、「低減率に沿って人員が減らされるとラインが回らなくなる」などの意見が出されたこともあった。
ただし、低減率の達成が必達目標となっていることを工長もわかっていて、本当に人繰りが厳しいときしかこうした意見は出なかったという。

日産は１７年間にわたって社長を務めたカルロス・ゴーン現会長のもとで劇的な業績回復を果たした。
その原動力が徹底したコスト削減と、提示した数値目標は必ず守るという手法だった。

業績回復には大きな役割を果たしたやり方だが、工場の生産現場には、「ひずみ」がたまっていたことが第三者報告書の記述でうかがえるのである。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171127-00000018-mai-bus_all

どこも破滅の原因は一緒だな
日本もこうなる

高度人材は米中露へ移動、低レベル人材ですら日本は選ばない

えっじゃあ同じことやったスバルなんなの

なんで外国人を社長にしてるのに日本企業の悪いとこ出てるの？意味ないじゃない

だってトップ以外にほんじだから
自浄できないごみになるんやで
おともだちしちゃうんだよ

でもゴーンが社長になる前から改ざんやってたよね

>>6
うむ30年前からやってたとかニュースで言ってたような
ゴーン流も大いに負の側面があるが、日産の根本的な悪い部分が原因かもしれんな

けっきょく刹那的利益だけ上げても意味ないんだよなー
目先の利益だけ追っかけてると後で必ず二倍三倍の不利なしっぺ返しがくる

>>8
ほんこれ

＞日産本社の原価低減推進室から毎年、各工場に対して労務費の「低減率」が必達目標として示される。

どうせ適当に決めてるヤクニン仕事なんだろ。　こういうお利口カスが日本を喰い潰す

本当だとしたらアホ過ぎるだろ

業務内容の見直しと改善した上での人員削減ならいいんだけど
企業ってのは数字を出しやすい人件費真っ先に削るからな
日産に関してはその前から改竄してたならゴーンだけの責任じゃないわな

過労死から餓死の国へ
円安によるコストアップインフレとシュリンクフレーション
死の国JAPAN

毎年毎年労務費の低減が求められるって、現場からしたらアホらしくてやってられないな

>>14
全くだな
ホンダの前社長がまさにそれで、現場では「俺達は牛丼屋じゃない」って士気が大幅に低下してたそうだ

>>14　年中同じ事やってる事務方も毎年減らせよってなｗ