ヤマハが生産終了を相次いで発表 40年のロングセラー車種も
ヤマハ発動機は9月1日、「SR400」や「ドラッグスター」、「セロー250」など9車種の生産終了を相次いで発表した。
生産終了が発表されたのは以下の9車種。
SR400 セロー250 ドラッグスター400 ドラッグスタークラシック400 トリッカー
マグザム VOX デラックス アクシス トリート BW'S
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170902-00010004-bfj-bus_all
ヤマハが生産終了を相次いで発表 40年のロングセラー車種も
ヤマハ発動機は9月1日、「SR400」や「ドラッグスター」、「セロー250」など9車種の生産終了を相次いで発表した。
生産終了が発表されたのは以下の9車種。
SR400 セロー250 ドラッグスター400 ドラッグスタークラシック400 トリッカー
マグザム VOX デラックス アクシス トリート BW'S
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170902-00010004-bfj-bus_all
同日、公式Twitterとホームページにて発表された。
ファンからは「古き良き思い出が消えていく」など悲しむ声や、「ヤマハどうした」と驚きの声も上がっている。
ヤマハはTwitterで「本日は、ヤマハバイク生産終了のお知らせを多数しました。
欲しくてたまらなくなった方は、在庫を販売店にお問合せのうえ、お早めにお買い求めください。
いま所有されているオーナー様は、大事に乗り続けていただけると嬉しいです」と投稿した。
今回、生産終了が発表された機種の中でもっとも歴史が長いのは「SR400」。
同機種は、1978年に“ビンテージ・アクティブ・カジュアル”をコンセプトに発売開始。
2008年に販売30周年を迎えたが、自動車排出ガス規制強化に対応できず、同年9月に一時生産を終了。
翌2009年に排ガス規制に対応した設計を加え、販売再開した。
販売当初から大きなデザインの変更がない、ヤマハのロングセラー車種のひとつである。
規制に対応した新型車両が発売されなければ、約40年の歴史に幕を閉じることになる。
2015年7月に公布・施行された「バイクの排出ガス規制」強化により、国内メーカーの車、バイクのラインアップが大きく変化していた。
9月1日からは「平成28年排出ガス規制」対応適応となり、同日までに適応できない現行バイクは販売できなくなり、
各社のモデルは岐路に立たされていた。
何気に他メーカーのラインナップ眺めてみたらスズキのバンバン200も生産中止になってた
何年も前から買おうかどうかぼんやり思ってたけど、これでもう諦められる