【貿易量】バルチック開運指数、400を切っちゃった(´・ω・`)【激減】 #1

1番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2016/01/15(金) 00:02:46.19 ID:bicC1m/p

バルチック海運指数 BDIY 指数(インデックス)詳細 - Bloomberg
http://www.bloomberg.co.jp/apps/quote?T=jp09/quote.wm&ticker=BDIY:IND

バルチック海運指数とは|金融経済用語集
http://www.ifinance.ne.jp/glossary/economy/eco006.html

バルチック海運指数(BDI)は、「バルチック・ドライ・インデックス」とも呼ばれ、英国のロンドンにあるバルチック海運取引所(Baltic Exchange)が算出・公表する外航不定期船(外航ばら積み船)の運賃の総合指数をいいます(1985年=1000)。これは、世界各国の海運会社やブローカーなどから、欧州-米国やアジア-米国などの主要水域の石炭・鉄鉱石・穀物といった乾貨物(ドライカーゴ)を運搬する外航ばら積み船の運賃や用船料を聞き取って算出され、毎営業日のロンドン時間13時(日本時間22時、サマータイム期間中は21時)に公表されており、国際的な海上運賃の指標となっています(本指標は、あくまで指数であり、実際の取引価格とは異なる)。

一般にバルチック海運指数は、世界経済や商品価格の先行指標とされており、その変動要因としては、海上の荷動き量の他に、主要港湾における船舶の沖待ち増加を受けた滞船、荷役(積み下ろし)のためのインフラの過不足や混雑状況、モンスーンやハリケーン等の気象条件の影響などが挙げられます。また、本指数は、外航海運市場だけでなく、株式市場でも注目されており、実際に海運会社の業績の先行きを判断する材料にもなるため、特に不定期船を主力とする会社(海運株)の株価は同指数に連動しやすい傾向があります。

現在、バルチック海運取引所(ロンドン海運取引所)は、海運市況情報の提供やブローカー業務、紛争処理などを行っており、BDI(総合型)以外にも、BCI(ケープ型)、BPI(パナマックス型)、BSI(スープラマックス型)、BHSI(ハンディサイズ型)など細かく分かれた指数や、コンテナ船の運賃指数なども算出・公表しています。

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