【nextあべしミクス】７～９月期実質ＧＤＰ、年率0.8％減　２期連続マイナス 【ひでぶ】 ID:TvnYDZ08

◆ＧＤＰ落ち込みに首相「ならすと成長している」
2014年08月13日 13時40分 読売新聞
https://archive.today/jmUPT

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◆安倍首相「数字は別として、経済は成長している」

エコノミックニュース 2014年8月27日 06時51分 (2014年8月27日 14時02分 更新)
　安倍晋三総理は２６日開いた「まち・ひと・しごと創生に関する有識者懇談会」の初会合であいさつし「消費税を引き上げた後の４月、５月、６月の数字は別として、基本的に経済は成長している」と経済成長の軌道をたどっているとの認識を示した。
http://www.excite.co.jp/News/politics_g/20140827/Economic_39360.html

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【悲報】英タイム誌「日本はリセッション（不況）に突入。消費税よりもアベノミクスそのものが失敗」
http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1416291809/
・日本経済は不況に突入した。安倍のせいで
・不況の原因は消費税のせいにされているが、アベノミクスそのものが失敗した
・第一の矢である金融緩和、第二の矢である公共事業は実行されたが、第三の矢である規制緩和は何もやってない
・物価は上がったが賃金はほとんど上がっていないので普通に暮らしている日本人はダメージを受けている
・金融緩和に頼っても経済は成長しない
・安倍首相はまた選挙をやろうとしているが、仮に勝利しても、今までの実績からすると選挙後の改革を期待しても無駄である

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【格差】「格差拡大は各国の経済成長を損なっている」　ＯＥＣＤがトリクルダウンという考え方を捨て去る
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1418519633/
https://archive.today/uvqIN
推計によれば、格差拡大のために成長率はここ二十年間で米国で６％、日本で５・６％押し下げられた。
つまり金持ちはより豊かになったはずなのに、貧しき人は貧しいままで、
経済全体の活力もそがれてきたというのだ。欧米有力紙はこの分析を大きく伝え、
英紙ガーディアンは一面トップでこう断じた。＜ＯＥＣＤはきょう、トリクルダウンという考え方を捨て去った＞

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◆安倍政権「マイナス指標を除くとプラス成長だ」 ←いまココ

>>14
「仕事した」から潰されたんだがな。
な、電通ｗ

http://www.dailymotion.com/video/x24tzxp?start=153
田村「本当は県外へ移設したかったけれど誰かが『65マイル以内でないと立ちゆかない』と総理に上げてきたと？」

鳩山「上げてきた。『米国から言われた。』と言われたんです。」

田村「でも米国はそんなこと言ってないと？」

鳩山「最近訊くと『我々（米国）はそんなこと言ってません。』って言うんですよ。
で、防衛省なんかも『知りません。』と言うんですよ。」

田村「総理はいろんな情報を考えて一番いい選択をするわけじゃないですか。その情報が間違ってることがあるんですか？！」

鳩山「間違ってるというか『私は交渉の結果、そう言われた。』とペーパー（公文書）にもなってるものだから。」


http://www.dailymotion.com/video/x24tzxp?start=316
田村「どういうことでこういう報道されるんですか？」

鳩山「防衛省外務省とすれば米国との間で前政権でようやく決めた普天間の移設先辺野古なんだ。大事なんだ。そっちにしないと困ると。鳩山が勝手なこと言いそうだからフタをしちゃえと。」

上杉「単純にいうと『せっかく決めてごまかしてるんだから。本当の事言うなよ内閣総理大臣！』っていうことなんですよ。
本当の事言われちゃったからみんなして『潰せ！ウソツキにしちゃえ！』と。
それが『トラスト・ミー』の報道。」

10月の国内新車販売4.1％減、10カ月連続前年割れ　軽低迷続く

［東京　２日　ロイター］ - １０月の国内新車販売台数（軽自動車を含む）は前年同月比４．１％減の３８万００８９台で、１０カ月連続でマイナスとなった。今年４月に実施した軽自動車税引き上げ後の軽販売低迷が続いた。

日本自動車販売協会連合会（自販連）と全国軽自動車協会連合会（全軽自協）が２日発表した数値をまとめた。

軽自動車は同１０．８％減の１３万９２００台と１０カ月連続で減少。大手８社すべての軽販売がマイナスだった。全軽自協は「軽自動車税増税の影響による落ち込みが続いている」と分析、１５年通年では１８９万台前後の着地になるとみている。

登録車は同０．２％増の２４万０８８９台と２カ月ぶりに増加した。
http://jp.reuters.com/article/2015/11/02/car-sales-oct-idJPKCN0SR0H120151102


＞登録車は同０．２％増の２４万０８８９台と２カ月ぶりに増加した。
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消費増税後もクルマの売れ行きは好調！！　→　未使用車を大量生産して水増ししていたことが判明 [288887143]
http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1411617001/

真相深層　軽で「未使用車」膨らむ
消費増税直後の好調にからくり　　「４強」競合で値崩れ
2014/9/25付｜日本経済新聞　朝刊
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402073758/61
購入者なく登録

　新車販売はおおむね２つのルートがある。各ディーラーが直接売るのが１つ。もう１つは中古車販売業や修理工場などを営む傍ら新車の販売も手掛ける「業販店」を通じて売るルートだ。

　２つのルートで消費者に届いたクルマは当然ながら販売統計に載る。しかしカウントの対象には「未使用車」も含まれる。消費増税後の４～６月にかけて、軽自動車の販売台数が前年同月比プラスで推移したのは、増税前の受注残の消化ばかりでなく、購入者のいない未使用車が大幅に増えたためだ。