1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/10/29(木) 22:38:25.71 ID:bBFSa3IK次世代自動車で日中が火花、勝者は水素か電気か
アジア自動車市場の二大勢力である日本と中国が、次世代自動車の動力源をめぐり火花を散らしている。
日本ではトヨタ自動車(7203.T)に続いて、ホンダ(7267.T)も燃料電池による水素自動車（ＦＣＶ）の発売を発表したが、中国は蓄電池による電気自動車（ＥＶ）を推進、進出企業や国内メーカーに積極的な投資を促している。両国の競い合いは、欧米メーカーなども参戦する世界標準への覇権争いの大きな波乱要因になっている。
＜米テスラを追撃する中国勢＞
全速力で電気自動車に向かっている中国。関連技術を持つ様々な企業が投資を拡大しており、中国資本の電気自動車新興企業が次々に誕生している。
電気自動車事業に出資する企業は、中国インターネット検索最大手の百度（バイドゥ）(BIDU.O)、電子商取引最大手のアリババ・グループ・ホールディング (BABA.N)、スマートフォンメーカー大手の小米科技（シャオミ）[XTC.UL] 、インターネットサービス大手の騰訊控股（テンセント・ホールディンス）(0700.HK) 、動画配信サービス会社、楽視網（LeTV）など広範囲に及ぶ。
中国政府もこうした民間企業の動きを強く支援し、「アメとムチ」の両面から市場拡大を誘導している。１１万５０００元の電気自動車の民間購入者に購入補助金を出しているほか、プラグインハイブリッド車に対しても、６万５０００元の補助金を提供。その一方で、燃費規制の強化に動いており、進出している海外の自動車メーカーに電気自動車関連の技術を国内の提携企業に供与するよう求めている。
中国の電気自動車市場で最も派手な動きを見せているのが、LeTVが出資するAtievaやFaradayだ。両社はカリフォルニアで事業を展開し、世界の先端を走る米電気自動車メーカーのテスラ・モーターズ(TSLA.O)や他の企業が育てた人材や技術をすくい取ろうとしている。２－３年以内にテスラの「モデルＳ」に対抗できる高級電気自動車を製造するのが両社の目標だ。ある業界関係者は、これら新興企業の資金調達能力からみて、事業の可能性を真剣に受け止めるべきだと指摘する。
以下ソース
http://jp.reuters.com/article/2015/10/29/china-japan-fcv-idJPKCN0SN12H20151029
2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/10/29(木) 22:56:16.94 ID:ehq0TxIA原子力一択なんだが？
3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/10/29(木) 23:11:23.86 ID:Ax+xmxbq熱核融合炉で
4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/10/29(木) 23:12:19.98 ID:MgB9cdffマジレスすると核融合炉車一択。
米ロッキード、10年以内に小型核融合炉実用化へ
2014年 10月 16日 13:24 JST ロイター
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPKCN0I509K20141016
米航空防衛機器大手ロッキード・マーチン(LMT.N: 株価, 企業情報, レポート)は１５日、核融合エネルギー装置の開発において技術面の画期的進展（ブレークスルー）があり、１０年以内にトラックに搭載可能な小型の核融合炉を実用化できると発表した。
5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/10/29(木) 23:14:32.36 ID:DQ1boWrPいい電池ができたらEVの勝利確定
水素はインフラ整備がね
6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/10/29(木) 23:21:10.72 ID:Ax+xmxbq>>4
結局これ嘘だったんじゃなかったっけ。記憶違いか
7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/10/29(木) 23:24:14.60 ID:MgB9cdff>>6
とっくに発注かかってんのにか？
古河電工、熱核融合炉向け超伝導ケーブルを30t受注---総額25億円に
2014年10月24日
http://www.nikkeibp.co.jp/article/news/20141024/421512/?rt=nocnt
8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/10/29(木) 23:28:16.57 ID:Ax+xmxbq>>7
いや核融合炉の技術のことでなくてロッキードの小型核融合炉のこと
9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/10/29(木) 23:49:31.35 ID:0IxcWvN+ついにチュルノブイリ1号くるのか
10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/10/30(金) 01:05:18.63 ID:I1Z6Vcfw水素はエネルギー変換効率的になしでしょ
11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/10/30(金) 07:29:15.90 ID:o1uXVCss僕は常温核融合ちゃん！
12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/10/30(金) 07:34:15.92 ID:KqaZr0oLブラックホールエンジン！
13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/10/30(金) 15:43:43.81 ID:on689cme水素には夢がある
14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/10/30(金) 17:58:58.58 ID:mcqahcZs>>10
変換効率だけならEVもたいしたことないが
15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/10/30(金) 18:54:02.98 ID:EJ6e4G74アメリカのおっさんが水だけで走るバイク作っとったやん
時代は水素どころか水なんじゃね
16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/10/31(土) 08:49:15.88 ID:CKLtZfb+水だけで走るってウサインボルトかよ
17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/11/01(日) 04:56:34.50 ID:ZO3HekgO水から水素、酸素を取り出して燃焼させて二酸化炭素ができたら
地球温暖化
電気は電力会社の思う壺
やはりチャリンコ最強
18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/11/01(日) 08:43:37.23 ID:PLBd+9uG水を分解しながら走ればおk
19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/11/01(日) 09:47:22.38 ID:BuSusY9Jやっぱ人力自動車が一番エコだよね
20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/11/01(日) 13:09:28.11 ID:4xFST36r水素は怖いイメージあるな
次の日本車バッシングで壊される際に大爆発起こしそう
21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/11/01(日) 13:42:18.27 ID:RAbAOJg5>>19
これからは脚漕ぎ自動車の時代だよな
22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/11/01(日) 14:19:34.54 ID:e+xJ0gGJ>>20
いまだってLPGのタクシー走ってるんだし平気平気
23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/11/01(日) 14:24:00.75 ID:zFIQPoe2>>22
学校の近くにLPGスタンドあったわ
あれって燃費とか排ガスとかで有利なの？
24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/11/01(日) 14:44:45.15 ID:Kpge9r/w>>23
NOXが少ないんだっけな
25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/11/01(日) 15:04:24.19 ID:cF2vQDzE今の日本に無駄に出来る電気なんてないし一応水素応援してる
ただ水素の貯蔵技術が発展してるのは素直にすごいと思うけど如何せんインフラストラクチャが不十分すぎるのがね…
26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/11/01(日) 15:45:30.25 ID:W3XHUS8E全固体電池？が量産化されて高電圧で一気に充電できる設備が広まれば電気にデメリットがなくなる。早くやれ
副産物で水素が有り余ってるなら車に使わず発電に回せばいい、熱も出るから温水作ったりで回収もできる
27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/11/01(日) 15:53:32.06 ID:zFIQPoe2>>24
ええやん
28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/11/01(日) 16:55:17.89 ID:e+xJ0gGJ>>23
燃料安い
燃料あたりの走行距離は若干短い
馬力はあんまり出ない
営業車向け
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