6枚ドアの車輌もとうになくなってるし
台車、モーターなど主要部品はリサイクルし車輌は使い捨て、
新増費と保守費用を安く抑える作戦は上手くいってるようで、
関東の私鉄各社も同じ構成の車輌に置き換わってる。
6枚ドアの車輌もとうになくなってるし
台車、モーターなど主要部品はリサイクルし車輌は使い捨て、
新増費と保守費用を安く抑える作戦は上手くいってるようで、
関東の私鉄各社も同じ構成の車輌に置き換わってる。
>>2
元々使い捨てするために長くは使えない設計のため、
「走ルンです」と呼ばれて電車好きには不評だったんだ。
>>4
大雑把に言うとそういうことになるけど、
新型車輌はまた一新されてるんだろうね。