F1 総合スレ #29

29名無しさん@Next2ch:2015/03/24(火) 22:45:46.66 ID:Mdp2wML9

とりあえず複雑なシステムなのでそこ理解しないと始まらない
回生エネルギーで得られる160馬力をうまく使うのが重要みたいだ
その多くの部分は動力回生で減速時に得られる
つまりブレーキと共に働く
なのでブレーキング特性に直結して車体、ドライバーの特性にも直結する
そこのコントロールは全部コンピューター制御
つまりコースごとでも設定が変わる


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