ハーフ63分台の選手が復路で大崩するとは思えない。
ただ確かに6区は不安。ここで抜かれると勝負が決まる。つまり駒澤は是が非でも小野田級の6区を作らなければならない。それが藤木か伊勢か、、。去年の小野田は1万の記録すらなくほぼ適正だけで走った。藤木、伊勢両名ともタイム上はそれ以上を持っている。やはり適正。
ハーフ63分台の選手が復路で大崩するとは思えない。
ただ確かに6区は不安。ここで抜かれると勝負が決まる。つまり駒澤は是が非でも小野田級の6区を作らなければならない。それが藤木か伊勢か、、。去年の小野田は1万の記録すらなくほぼ適正だけで走った。藤木、伊勢両名ともタイム上はそれ以上を持っている。やはり適正。
何度も書くが往路は盤石。関東現役学生ハーフNo1,No2が駒澤にいる。この2人に差のない位置に大塚が控える。4番手の西山は上位3人と差があるけど、それでも出雲、全日本両エース区間で他大のエースと最低限（タイムとしては十分）やりあえる力は持っている。その西山に匹敵或いは上回る力を付けてるのが下。見立てでは既に西山を超えている。出雲は逆境の中で区間２位、全日本は準エース区間の４区で区間賞永山と30秒差の区間４位と好走。タイムも優秀。中央学院高砂に負けたのは戴けないが、それでも青学安藤、東洋小笹、東海石橋を抑えたのは見事。
往路5枚全て強い選手を配置するのは青学でも無理。青学の『往路5番手の選手』に西山が『大差（1分以上）』で負けるのは考えられない。よって『中谷が万全』という条件付きではあるが駒澤の往路優勝は盤石と見ていい。
>>633
「往路に主力をつぎ込む」という概念が、あんた既にずれてるよ。
駒澤は４区終了時点で青学と最低同着、大塚が１分３０秒突き放して往路優勝。１分３０秒が青学から逃げるギリギリのラインか。ここ５年くらい復路逆転なかったから希薄になってるけど、箱根の距離になると一気に１分、２分くらい差が縮まるからなあ。。復路組のエース高本に期待だね。
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