皆様おはようございます。夏休みを取りましたのでレポさせていただきます。現在乗車しているのはやまびこ51号盛岡行きE5系、窓側席はほぼ埋まっています。ただいま郡山を定刻に出発しました。
相変わらず規制のためこちらに書き込みます。
皆様おはようございます。夏休みを取りましたのでレポさせていただきます。現在乗車しているのはやまびこ51号盛岡行きE5系、窓側席はほぼ埋まっています。ただいま郡山を定刻に出発しました。
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仙台に到着。昨日のはやぶさ1号の指定席は✕でしたが、今朝は△だったので急いで確保して乗り換え。先ほどまで乗車していたやまびこ51号を古川で追い抜き、次は盛岡に停まります。
はやぶさ1号を終点の新函館北斗で下車して函館ライナーを見送りキハ40単行の函館行きに乗車中です。各ボックスは1~2名で埋まり五稜郭に到着。次は終点函館です。
これから車内でお昼をとりながら、12:35発長万部行き非冷房のキハ40単行で北に向かいます。
さすがに北海道は陽射しが強くても爽やかです。
個人的には送風機より扇風機が好みです。
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座席が7割方埋まった普通長万部行きは本線をオーバークロスして廃止が決まった藤城線に入りました。この区間特急だと爆走するところですが、キハ40もエンジンを唸らせながら緩和された勾配をスピードを出しながら登って行きます。やがていくつかのトンネルを過ぎ、左手に小沼を望み大沼駅で本線と合流。この先、砂原線が右手に別れて大沼公園に到着です。
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大沼で別れた砂原線が右手に寄り添い噴火湾が近づいて森に到着。日程の関係で折り返して14:06発の非冷房キハ40単行駒ヶ岳・大沼公園廻りの函館行きに乗車。残念ながら今回は砂原線に乗らずじまいになりそうです。
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普通函館行きは旅客扱いの無くなった姫川信号場に停車。下り特急北斗13号を退避したのち信号場をあとにします。
寝てしまったまま函館到着。函館市電湯の川行きに乗車して終点まで移動してホテル着です。旅行中の方は引き続き良い旅を
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