座席が7割方埋まった普通長万部行きは本線をオーバークロスして廃止が決まった藤城線に入りました。この区間特急だと爆走するところですが、キハ40もエンジンを唸らせながら緩和された勾配をスピードを出しながら登って行きます。やがていくつかのトンネルを過ぎ、左手に小沼を望み大沼駅で本線と合流。この先、砂原線が右手に別れて大沼公園に到着です。
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