【神戸製鋼】明石海峡大橋のメインケーブルは、新日本製鉄と神戸製鋼所が共同開発した高強度亜鉛メッキ鋼線が採用された。

「明石海峡大橋のメインケーブルは、新日本製鉄と神戸製鋼所が共同開発した」
「この結果、設計時には四本必要だったメインケーブルを二本にすることができた」
開通 1998年4月5日

つくると、つかうの、真ん中に
明石海峡大橋のある町「神戸」
http://www.mtlo.co.jp/jp/valueone/metal/kobe/kobe.html
橋は「ケーブルが生命線」（大江課長）である。明石海峡大橋のメインケーブルは、新日本製鉄と神戸製鋼所が共同開発した高強度亜鉛メッキ鋼線が採用された。従来、瀬戸大橋などで採用されたケーブルワイヤーは1㎜あたり160キロの引張強度があったが、明石海峡大橋では180キロの引張強度を持つワイヤーが世界で初めて開発された。この結果、設計時には四本必要だったメインケーブルを二本にすることができ、大幅なコストダウンと工期の短縮につながった。

神鋼鋼線工業
2007年9月4日上場廃止

超長大橋の実現に向けて - 神戸製鋼
http://www.kobelco.co.jp/technology-review/pdf/55_2/133-137.pdf
吊橋ケーブルの製作架設技術 - 神戸製鋼
http://www.kobelco.co.jp/technology-review/pdf/50_3/082-085.pdf

淡路島の経済にも影響を与えそうな・・・

四国の経済にも影響を与えるかも？

40年以上前から、隠蔽と改ざんを行っていた神戸製鋼が

20年前位に、4本必要だったメインケーブルを2本に減らして作った橋

明石海峡大橋2017

神鋼鋼線工業は10年前に上場廃止

はてさて・・・

おや

新日鉄も絡んでいるのですか

新日鉄が絡んでるから大丈夫なのかどうか

国内の建築物は海外みたいに厳しく再検査されないのかなあ

どうなるのかなあ不安だなあ

神鋼鋼線工業は「橋」の「線」をたくさん作っているそうな

いったい、どこの橋なのかなあ

他の橋を知りたい

橋のことを知りたいよぉぉぉ

橋は「ケーブルが生命線」
「明石海峡大橋のメインケーブルは、新日本製鉄と神戸製鋼所が共同開発した」
「この結果、設計時には四本必要だったメインケーブルを二本にすることができた」
開通 1998年4月5日

何度抜粋しても気にかかる

学生時代に橋の設計に行きたいっつーて、橋がらみの仕事に行った知人は
今頃「色々と」知ってるのかなあ

こういう橋を非破壊で強度を調べ直すことできるのかな
不正無しで

国内は検査されないんだろうけどなあ

他の橋もいろいろ調べたけど
橋の素材、神戸製鋼が多すぎて
今後の耐久性が危ぶまれるわ〜

橋、ダム、原発
新日鉄、JFE

調べれば調べるほど絡んでて怖いわ

スリル満点のアトラクション状態

命がけのアトラクションはお断り