http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00252759.html
FNN配信 08/29 00:50
28日、日産自動車が、2020年までに自動運転車を発売すると発表した。
現在、電気自動車の「リーフ(LEAF)」をベースに、自動運転車を開発している。
車体の前後左右に搭載した5つのカメラで、車線や標識、走行レーンなどを車が感知し、
内蔵の人工知能で解析。アクセルやブレーキを自動で操作するという。
このシステムにより、路肩に駐車している車を追い抜いたり、交差点で、ほかの車が通過する
タイミングをはかって、右左折したりすることができるという。
「究極の安全技術」とされる自動運転技術は、世界でも開発が激化している。
現在、力を入れているのが、インターネット検索最大手のアメリカ・グーグル社。
カリフォルニア州で、自社の地図ソフトと情報処理を組み合わせて走行実験を行い、
2017年までの実用化を視野に入れている。
ほかにも、2013年1月には、トヨタ自動車が、アメリカで自動運転が可能な試作車を公開している。しかし、現時点では、実用化の予定はないという。
こうした動きを、国も後押ししている。
国土交通省の検討会は28日、高速道路での運転を支援する「オートパイロットシステム」の
計画案をまとめた。
オートパイロットシステムとは、車線変更などの走行を支援したり、車間距離を保ったりする
などのシステム。2020年の早い時期をめどに、システム導入を目指すとしている。
しかし、実際に自動運転車を商品化するには、法律の整備も必要となる。
現在の道路交通法では、自動運転を想定しておらず、自動運転中に事故が起きた場合、
誰が責任を負うかなど、解決すべき課題も多い。
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