今まさにどこで乘り鐵してますか？ ID:quDMlTm4

沿線の桜は見頃ですね。
列車は加太越を過ぎて終点の亀山に到着。8:26発名古屋行き315系4両編成に乗り換えました。座席は４割程度の埋まり具合で発車です。

桑名で2両編成の南紀2号を退避して、終点の名古屋に到着。
10:00発大垣行き新快速に乗り換えました。

終点の大垣に到着。10:38発美濃赤坂行きに乗り換えました。乗客は5名程度で発車です。
しばし落ちます。

昼飯食べて昼飯線跡を訪問。
美濃赤坂13:12発大垣行き313系2両編成に乗車です。

昼飯線跡への分岐と荷受け待ちの桃太郎
昼飯線跡
西濃鉄道赤坂本町駅跡

https://i.imgur.com/ILnN0XB.jpeg
https://i.imgur.com/GThopjH.jpeg
https://i.imgur.com/2VjbPuC.jpeg

終点の大垣に到着。13:26発快速豊橋行き313系6両編成に乗り換えました。
窓側の多くが埋まり発車です。

名古屋で14:37発伊勢鉄道線経由鳥羽行き快速みえ13号キハ75_2両編成に乗り換えました。立ち客少々で発車です。

18きっぷなので伊勢鉄道線の運賃を精算。列車は河原田手前で関西本線から分岐して伊勢鉄道線を走ります。明らかにこちらが本線規格ですね。
やがて紀勢本線と合流して津に到着です。

紀勢本線は非電化単線とはいえ、特急列車が走る区間なので快速みえも100km/hで走ります。
松阪手前で名松線が合流し、次の多気から参宮線に入りました。
伊勢市を過ぎて左手に伊勢湾が見えるとやがて終点の鳥羽に到着。
この先宿泊先に向かいますので本日のレポは終了です。