> 知恵のない人々(300.) < >2019-R.1-6.11.-NO.2311 <
** 軍隊は不必要という主張(238) **
***「軍国主義者の愚かな選択」(206)***
** 憲法改正(168) **
* テレビ報道は検察に忖度(18) *
** レーダー照射とあおり運転 (6) **
* 皇室の娘(2) *
* 悪人たちの国家(8) *
* 天皇(21) *
*******************************************
* 社会問題 (5) *
ブレーキとアクセルの踏み間違いで莫大な税金を導入するような
政治判断が行われようとしているが、税金を使う前に自動車業界の
怠慢な姿勢を正すべきではないか。
ブレーキとアクセルの踏み間違いは大分前から指摘され、何らかの改善策
を考えるべきであったのではないのか。
現在の状況を見ると改善策はほとんど行われず、多くの交通事故を招き、
多くの人々を不幸にして来た事実は消すことはできない。
まず以前から指摘しているように、ブレーキとアクセルを踏み間違えるので
あれば、踏み間違えない為に何ができるかを考えればいいわけで、その策と
して考えられることは踏み間違えない為の確認方法であるわけで、その方法は
子供でも分かる方法で、まず目で確認、更に耳で確認ではないか。
目での確認はブレーキかアクセルを踏んだ時、どちらを踏んでいるか、
運転手に分かるように運転席の表示板の中に現在踏んでいるペダルを
表示する。ブレーキを踏んだ時に後方のブレーキランプがつくわけで、
技術的には可能なはずで、多くの犠牲者のことを考えれば、自動車業界が
この機能を付けなかったことに対して、多くの犠牲者は裁判に訴える
ことも出来るのではないか。
耳での確認はブレーキペダルを踏んだ時、短い音か、「ブレーキペダルを
踏みました」という音声でも流せば、目での表示と二つの機能によって
ブレーキの踏み間違いは相当減り、多くの交通事故の犠牲者が助かった
のではないか。耳での確認の機能も技術的には簡単な技術ではないか。
現在の状況を見ると改善策はほとんど行われず、多くの交通事故を招き、
多くの人々を不幸にして来た事実は消すことはできない。
まず以前から指摘しているように、ブレーキとアクセルを踏み間違えるので
あれば、踏み間違えない為に何ができるかを考えればいいわけで、その策と
して考えられることは踏み間違えない為の確認方法であるわけで、その方法は
子供でも分かる方法で、まず目で確認、更に耳で確認ではないか。
目での確認はブレーキかアクセルを踏んだ時、どちらを踏んでいるか、
運転手に分かるように運転席の表示板の中に現在踏んでいるペダルを
表示する。ブレーキを踏んだ時に後方のブレーキランプがつくわけで、
技術的には可能なはずで、多くの犠牲者のことを考えれば、自動車業界が
この機能を付けなかったことに対して、多くの犠牲者は裁判に訴える
ことも出来るのではないか。
耳での確認はブレーキペダルを踏んだ時、短い音か、「ブレーキペダルを
踏みました」という音声でも流せば、目での表示と二つの機能によって
ブレーキの踏み間違いは相当減り、多くの交通事故の犠牲者が助かった
のではないか。耳での確認の機能も技術的には簡単な技術ではないか。
目と耳の機能を付けることで、その時の運転手の健康状態が確認可能に
なり、ブレーキペダルの踏み間違いという表現は使うことは出来なくなり、
ブレーキとアクセルの事故はペダルの踏み間違いではなく、運転手の
健康状態に異常があったという表現に代わるのではないか。目と耳で
確認できないほど健康状態が悪かったと言えることで、ブレーキの踏み間違い
などという曖昧な表現がなくなる。
政治家や公務員たちは莫大な税金を使うことばかり、考えているが
ブレーキの踏み間違いは老人ばかりが起こす訳ではなく、広い年齢層で
起こっていることで、目と耳の確認機能は全く税金を掛けず行えるので
もし、この文章を読んで、早急に自動車業界に要求すべきだ。
政治家が無駄に莫大な税金を自動車業界に補助しようとしているが、
自動車業界の怠慢や交通事故の犠牲者に対する謝罪の意思を確認
すべきで、やるべきことをやらない自動車業界への制裁も考えるべきだ。
出来ることをやらずに犠牲者ばかりに負担を強いて来た自動車業界は
強く反省し、出来ることをやる姿勢を見せるべきだ。
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