>>2
密約があったのは間違いないね。
さもなくばシボレーの軍用車を輸入できるはずがない。
https://twitter.com/mas__yamazaki/status/915158903809179648
戦場体験放映保存の会? @JvvapJP 10月1日
輸送隊なのでいろんな所に行っていろんな場面を目撃されてました。輸送中に捕虜がたくさんいた所があって、帰りに再び通ったら死体がたくさんあったとか、当時の国産車は坂道が登れないのでシボレー車に乗っていて、作戦前にトヨタ車だった別の隊が作戦後はみんなシボレー車になっていたとか。
22:08 - 2017年9月30日
https://mobile.twitter.com/dekoSan9/status/1299879331020156928
でこさん
@dekoSan9
#日米合同委員会 ｢日本の超エリート官僚は、月に二回ほど都内の米軍基地などで在日米軍のトップたちと秘密の会議をしている。そこで決まったことは国会に報告する義務も、外部に公表する義務もなく、事実上ノーチェックで実行することができる。｣ #自民党は米国の傀儡政権 bookclub.kodansha.co.jp/product?item=0…
18:19 - 2020年8月29日
『知ってはいけない 隠された日本支配の構造』（矢部 宏治）：講談社現代新書 製品詳細 講談社BOOK倶楽部
日本には、国民はもちろん、首相や官僚でさえもよくわかっていない「ウラの掟」が存在し、社会全体の構造を歪めている。そうした「ウラの掟」のほとんどは、アメリカ政府そのものと日本とのあいだではなく、じつは米軍と日本のエリート官僚とのあいだで直接結ばれた、占領期以来の軍事上の密約を起源としている。最高裁・検察・外務省の「裏マニュアル」を参照しながら、日米合同委員会の実態に迫り、日本の権力構造を徹底解...