1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2022/01/21(金) 19:09:37.77 ID:dLAvXdbC 米国の自動車保険比較サイトAutoinsuranceEZ.comは、火災を起こしやすい電気自動車（EV）、という印象が事実かどうか確認するための調査を実施し、結果を発表した。EVとガソリンエンジン車、ハイブリッド車（HV）を比べたところ、販売台数10万台あたりの火災発生件数はHVがもっとも多く、EVがもっとも少なかった。
AutoinsuranceEZ.comは、米国家運輸安全委員会（NTSB）、米運輸統計局（BTS）、リコール情報サイトRecalls.govから自動車火災やリコールに関するデータを集計。火災の発生件数などを調べたところ、販売台数10万台あたりの火災発生件数は、HVが3474.5件、ガソリンエンジン車が1529.9件、EVが25.1件だった。単純な発生件数は、ガソリンエンジン車が19万9533件、HVが1万6051件、EVが52件。
続き
https://japan.cnet.com/article/35182172/
2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2022/01/21(金) 19:29:10.99 ID:aiSdmO3Wクールポコ「なぁにぃ？ トヨタ、やっちまったなぁ！」
3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2022/01/21(金) 19:45:52.37 ID:e3UJmosxリチウムイオン電池危ない危ない言われつつ赤ちゃんでも使えるレベルだからね
ガソリンタンクをポケットに入れて持ち歩いたりしないから危険度の違いは明らか
水素とかプロの運転するバスにしか使われてないからいいものの一般車に載ったらどうなるか
4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2022/01/21(金) 23:34:57.94 ID:WxQPupkxガソリンの引火力とその後の破壊力は青葉先生による京アニ討ち入りが証明してるからな
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