Foxconn、電気自動車3車種のプロトタイプを発表。キット化し低価格での大量生産に対応 ID:siN8ZGs4

4番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2021/10/19(火) 22:41:33.70 ID:siN8ZGs4

テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【全体編】│日経BP【公式】
https://project.nikkeibp.co.jp/bpi/report/analysis/tesla/all/

2年前に出たこの本の時点で、
サプライヤーのしがらみと技術差で「ウチには真似できない」と
日系メーカーに言わせていたテスラだが、
この1年で、シャーシ一発成形とか、充電池の技術革新などで
差がさらに開き、対抗できるのはコスト面で中華くらい
国内メーカーは絶望的っぽい

トヨタは労使とも今回の選挙で自民に頼って
政治力で国内市場のEV転換速度を「ゆっくり」にしたいらしいが
海外は今年も含め3年でガラッと市場占有率が変わるので
携帯みたいに自動車もガラパゴス化して終了しそうで困る

5番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2021/10/19(火) 22:48:41.42 ID:siN8ZGs4

"EV転換"と書いたが、国内的には"CN対応"だった(苦笑
プラグインHVと水素に活路あり、と
国内メディア・評論家に言わせ続けているトヨタだが
もう趨勢が決まってしまっている中では無理だと思う


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