内燃機関の自動車と比べて電気自動車は部品点数が圧倒的に少ないらしい
当然それだけ部品を製造する業者も要らなくなるから雇用が減ることになる
だからトヨタの言ってることもわからんでもない
何とか雇用維持しながらEVに転換できないかって言っても無理だわな
あとEVは複雑なトルコンやトランスミッションも要らんから
新規も参入しやすいし大企業にとってはEV普及はネックだろうな
負の側面もあるな
内燃機関の自動車と比べて電気自動車は部品点数が圧倒的に少ないらしい
当然それだけ部品を製造する業者も要らなくなるから雇用が減ることになる
だからトヨタの言ってることもわからんでもない
何とか雇用維持しながらEVに転換できないかって言っても無理だわな
あとEVは複雑なトルコンやトランスミッションも要らんから
新規も参入しやすいし大企業にとってはEV普及はネックだろうな
負の側面もあるな