1 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2019/06/10(月) 16:56:24.36 ID:PA4DrNghhttps://image.ennori.jp/upload/20190606/images/PrototypeWheels11_edit.jpg
ミシュランとGMは共同で、「ユニーク ノーパンクタイヤシステム(Unique Punctureproof Tire System:Uptis)の開発に取り組むと発表しました。「Uptis」を装着した乗用車の2024年の市場導入を目指すとしています。
タイヤのパンクや破裂のリスクからドライバーや乗客を守る技術。エアレスのため、空気圧の低下が原因のバーストなどが発生しにくくなります。
メンテナンスの手間が軽減できるのも、「Uptis」の大きなメリット。定期的な空気圧のチェックや目視による表面の損傷チェックも不要となります。また、タイヤローテーションも不要なのだとか。
ミシュランとGMは今年後半に、GMの電気自動車「シボレー・ボルトEV」に「Uptis」を装着して、実環境での走行テストを開始するとしています。
ソース(他の画像あり)
パンクしない、ローテーションもいらないタイヤ ミシュラン「Uptis」 [えん乗り]
https://ennori.jp/6209/michelin-uptis-tires
2 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2019/06/10(月) 17:15:24.79 ID:8ruhlsJAここまでひしゃげるとなると高速道路の運転には向かない気がするがどうなんだろう
そこも含めてこれから開発・改良か
3 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2019/06/10(月) 18:40:18.93 ID:qhE8ABkuおっぱいうpみたいな名前だな
4 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2019/06/10(月) 19:48:48.39 ID:HBcz0feo使ってるゴムの量は増えるみたいだから値段はあがるのかな
5 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2019/06/10(月) 23:11:20.51 ID:SbCNO78W雪道大丈夫なんだろか
走った後そのまんま放置したらカチコチにならん?
6 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2019/06/10(月) 23:27:36.07 ID:3DOxUkB8バネ下重量
7 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2019/06/11(火) 01:30:09.90 ID:5UsXUTY/はいはい今回も頑張って
減らない電池のジラシもよろしくな
8 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2019/06/11(火) 01:37:12.80 ID:0YdFoQ1pなんか切断面みたいなグロいタイヤだな
蓮コラみたい
9 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2019/06/11(火) 01:46:27.37 ID:t6v+RblS燃費くっそ悪そうなんだけど
10 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2019/06/11(火) 02:10:31.94 ID:zICBlSQ8値段: 初期は普通のタイヤの数倍するだろう
あの形状だと空気抵抗が (ry) だし、ゴミが蓄積しそう w
「Upskirt」画像には興味ないけど、
「Uptits」画像(オッパイを下から撮影)は好き!
http://x.fap.to/images/full/49/196/196289576.jpg
11 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2019/06/11(火) 07:52:12.13 ID:IxMe1nxPバイクのタイヤとか無理じゃんね
12 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2019/06/11(火) 16:00:33.69 ID:CUklvFcnパンクの心配がなくひしゃげやすくて地面に追従しやすいならオフロードタイヤに向いてるな
ただ側面の穴に小石が詰まるから塞いでおく必要があるけど
このスレッドは過去ログです。