自動運転車に轢かれた女性、米アリゾナ州で死亡
Uberの自動運転車にはねられた女性が、米国アリゾナ州で死亡したと警察は月曜日に発表した。
ライドシェア会社は、米国とカナダの全域でその自動運転車のシステムプログラムを停止したと発表した。
試験走行中にアリゾナ州テンピーで起きた初の死傷事故は、米国における新技術の早期導入の計画を狂わせるかもしれない。
（以下略）
サンフランシスコ・ロイター 2018年3月19日
ソース：
https://www.reuters.com/article/us-autos-selfdriving-uber/woman-dies-in-arizona-after-being-hit-by-uber-self-driving-car-idUSKBN1GV296
やっちまったか
このスレッドはID非表示です。
>>1 日本語の記事
Uber、自動運転中の初の死亡事故で公道でのテスト停止 - ITmedia NEWS
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1803/20/news050.html
(一部)
警察署によると、この事故は18日午後10時ごろ、49歳の女性が横断歩道のない路上を横断しようとしていたところをUberの車がはねたという。女性は病院に搬送された後、亡くなった。車は、Uberが2016年8月に発表したスウェーデンVolvo Carsとの提携で開発したSUVだった。
法的にどうなるのか注視してる
この白タク元締めを早く潰せよ
せっまい実験場の限られたパターンでテストしてOK出しても
現実の路上の多種多様な状況に対応できるわけないじゃん
どれだけ事例学習を重ねても安全な自動運転なんか不可能
一本の道路ですら数か月、時には数日で周辺環境も形状も材質も変化するのに
同じ道でも天候や時刻が変わるだけで別の道のようになるのに
人だけじゃなくペットや野生動物やゴミすら予測されることなく突然それらの道路を横切るのに
可能だと言い張る人は世界中に道路がどれくらいあると思ってるんだろう
日本の場合は狭い国土で加速する老人社会と人口減
公共交通機関を整備充実させればすむ話だな
いざというときに責任被せられる緊急ブレーキ踏むためのドライバーが運転席に座ってようだな
>>7
シンギュラリティとか完全食を信じるレベルの馬鹿には
どんな薬も通用せんよ
>>8
アベマゲドンのおかげで
バスや貨物車は前年比10%減レベルで毎年減ってる
公共交通機関なんて数年後は半減以下の予定だよ
地方は死ぬだろうね、今より完全に
AIに夢見すぎの自称有能なプログラマー達が
現実を実験場にしてエゴイズムを追求してるだけに見える
こういうことにかかりきりになる金と暇があるなら
（逆に言えばこんな不幸を増やす金と暇があるなら）
身体に障害のある人の補助車とか限定的な福祉目的での半自動走行車を研究開発するほうが幸福だと思う
現状でも自動運転車の方が事故率少ないってデータ出てたよね？
自動運転車に完全な安全を求めるなら人だって運転できなくしないと駄目なんじゃね？
ID無しかよ
自動運転車は自立型ロボットだから人に危害を与えるような不完全ロボットを公共エリアに野放しにしてはならないよ
たまに老人をひねり殺す介護補助ロボットが実用されるだろうか
>>1 動画公開
自動運転Uberの歩行者死亡事故、警察が車載映像公開。乗員はよそ見、センサー反応みられず - Engadget 日本版
https://japanese.engadget.com/2018/03/21/uber/
これ人が運転してたら避けるの無理だわ
とはいえ、センサーなら感知できるものもあるはずだからケチらずなんとか乗り越えてほしいところ