国土交通省の研究会は26日、自動車の自動運転で事故が発生した場合の損害賠償制度に関する報告書素案を大筋で了承した。
被害者を速やかに救済するため、車の所有者が賠償責任を負うことが適当だとした。研究会は今年度中に報告書をまとめる。
素案は、自動車の構造上の欠陥が事故原因であることも想定されるとして、(1)事故発生前後の情報を記録する装置の設置(2)原因究明に向けた保険会社と自動車メーカーによる協力体制の構築(3)国による事故原因やシステム安全性の調査―が必要と提案した。
また、自動運転システムがハッキングされ制御不能になった場合の事故では、所有者がシステムのアップデートなど適切な措置を取っていれば、所有者に代わり政府が被害者を救済する方針だ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180126-00000166-jij-pol
> 国土交通省の研究会は
行政役人ふぜいが汚い手で立法に触れんな。
何が三権分立だ。ウソ八百言いやがって。
東大許すまじ。
あーこれは日本じゃ自動運転車普及しませんわ
自動運転で後手に回ってるトヨタ(経団連)が圧力掛けてんでしょあかり知ってるもん
自信のなさの現れだな
海外メーカーが勝つだろうよ
書類上、使用者と所有者分けてんのに頭大丈夫？
>>4
トヨタの圧力なの？
自動運転で個人が事故の責任負わされたら買う人減るんじゃね？
それでも使わざるを得ない高齢者とか障害者は使うだろうけど
自動運転言っても完全自動じゃないからな
賠償責任は所有者にあるけど賠償自体は製造者が肩代わりします
肩代わりを保証するから年会費と手数料をもらいます
という制度になる
保険屋が黙ってないんｊにゃねーかな？ どうかな？
逆に自動運転で事故率が減るだろうし、黎明期という事で高い掛け金を設定してくるだろうし、保険会社としては案外ウハウハかもよ
もしかして保険会社と自動車業界が結託して圧力かけた可能性もあるかと
自動運転がハッキングされた時の被害ってテロじゃねーか
ハッキングされる甘いセキュリティはやめろよな恐ろしい
被害者を速やかに解決するため、というのはつまり
企業を訴えてもすごい力でねじ伏せてきて被害者が勝てないから無力なユーザーを訴えられるようにしようってことか
責任は末端が取れってことよ
賠償だけなら保険で賄えるだろうが
刑事責任はどうなるんだよ