1 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2018/01/01(月) 17:07:33.31 ID:iJH+bcWh安全性の強化などで車の大型化が進む中、小型セダンの象徴だったカローラも1966年の初代モデルの発売以来、初めて3ナンバー化する。
ナンバーの種類は車体のサイズと排気量で決まる。
軽を含む「小型自動車」の5ナンバーは車幅1・7メートル以下、全長4・7メートル以下、総排気量2000cc以下などが条件で、一つでも上回ると「普通自動車」の3ナンバーに分類される。
関係者によると、19年にも発売する12代目カローラは、ハイブリッド車(HV)「プリウス」と同様のプラットフォーム(基本骨格)を採用。
プリウスの車幅は1・76メートルで、12代目カローラも車幅が1・7メートルを超え、プリウスと同じ3ナンバーになる。
自動車税や重量税の金額は、排気量と重量に応じて定められ、ナンバーの変更が税の負担増に直結するわけではない。
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2018010190101315.html
2 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2018/01/01(月) 18:57:49.20 ID:P/f6YS/q小さい車のやつはどうでもいいと
そういうことかい?
3 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2018/01/01(月) 19:02:08.40 ID:axMUL49A市民? この国に市民なんて居るかよ!? 貧乏人(の車)と金持ち(の車)だけじゃねーか!
4 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2018/01/01(月) 19:14:13.85 ID:Ph8T1Hi1トヨタ車はどうせデザインがクソだから選択肢にならない
5 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2018/01/01(月) 19:23:50.54 ID:IoMVTda8日本の道路はせまいんだからむしろ小型化しろよ
世界の逆いってるな
6 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2018/01/01(月) 19:30:18.21 ID:/bNNPT6M3ナンバーのカローラなんか誰が買うのかと
7 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2018/01/01(月) 20:03:49.35 ID:Qr7wthEbがわだけ変えたプリウス
8 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2018/01/02(火) 00:54:33.28 ID:wIbi6jp7カローラは大衆車から離れたんだよ
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