1 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2017/11/23(木) 16:20:38.77 ID:VZQjE7WQ非鉄大手、三菱マテリアルの子会社である三菱電線工業(東京)が、顧客の求める品質基準を満たしていない
航空機向けなどの樹脂製品を、データを改ざんして出荷していたことが23日、分かった。納入先企業は数百社に上る可能性がある。
データ改ざんが行われていたのは、航空機や産業機械などの配管のつなぎ部分を密閉し、水や油などの漏れを防ぐ「Oリング」と呼ばれる樹脂製品。現時点では、この部材を使ったことによる安全上の問題は生じていないもようだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171123-00000037-jij-bus_all
2 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2017/11/23(木) 16:23:19.70 ID:uhckUsBH>データ改ざんが行われていたのは、航空機や産業機械などの配管のつなぎ部分を密閉し、水や油などの漏れを防ぐ「Oリング」と呼ばれる樹脂製品
むっちゃ大事な部分じゃん
耐久性が低いんだろうかね
3 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2017/11/23(木) 16:27:25.28 ID:VZQjE7WQこりゃーマズいで
Oリングって防水関連のパーツだから下手すりゃ大事故だぞ
鉄やアルミの偽装と違って設計の余裕とかないしこれが駄目なら水漏れ
定期交換するもんだけどどうするつもりだろ
4 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2017/11/23(木) 16:38:06.31 ID:VZQjE7WQここで政治家との関係を一つ
神戸製鋼(安倍首相の元勤務先)
三菱グループ(安倍首相の兄が三菱商事社長)
三菱マテリアル(セメント事業では麻生副総理と親密)
三菱電線(和歌山でOリングの製造事業、二階幹事長の地盤)
5 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2017/11/23(木) 17:00:00.19 ID:pVsmu8Bfチャレンジャー号もOリングが原因だったな
6 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2017/11/23(木) 17:10:07.21 ID:wdjB4mSd>>5
マジか。ムッチャヤバいやつだな
7 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2017/11/23(木) 17:51:13.55 ID:kmCXYz+r最近尿もれすると思ったら三菱のせいか
8 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2017/11/23(木) 17:56:14.49 ID:hUUd5aIF日本やばば
韓国笑えないやん
韓国以下か
9 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2017/11/23(木) 22:42:49.79 ID:UZ+G/Pnkこれ完全にアベノミクスが原因だろ
10 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2017/11/23(木) 22:52:45.43 ID:upTqRaM/三菱マテ子
11 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2017/11/24(金) 00:53:26.94 ID:kBzh2srk>>1 ボーイングで使われているってさ
三菱マテ傘下2社でもデータ改ざん、航空・自動社関連など取引先258社 - Bloomberg
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-11-23/OZV3BF6JTSE801
(一部)
航空機に三菱電線製のシール材(Oリング)を使用している米ボーイング社は、今回の問題に関して、同社の製品で最も優先するのは品質と安全性だとし、必要に応じ適時、適切な対応を取る考えであると電子メールで答えた。
12 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2017/11/24(金) 01:29:38.88 ID:kgTULAQ9> データ改ざんが行われていたのは、航空機や産業機械などの配管のつなぎ部分を密閉し、水や油などの漏れを防ぐ「Oリング」と呼ばれる樹脂製品。現時点では、この部材を使ったことによる安全上の問題は生じていないもようだ。
一斉に削除されててワロタ。
問題が生じてたんだろうな。
13 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2017/11/24(金) 02:54:11.37 ID:0/6zqwlQ日本企業の数十年に渡る
会計も改ざん、品質データも改ざん
証拠がハッキリあって逮捕状が出たレイプでも隠蔽
改ざんと隠蔽ばっかりじゃん
14 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2017/11/24(金) 02:54:22.94 ID:QmKq0mTL日産と神戸だけじゃないと思ってたらやっぱりか、次々出てくるな
日本企業もっと叩けば幾らでもホコリ出てきそう
15 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2017/11/24(金) 04:39:59.76 ID:jgn+SX/3商工中金をもう一度言いふらそう
あんなのが偽造データを吐いてたら
何の統計も信頼できないじゃん
16 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2017/11/24(金) 08:26:08.90 ID:kBzh2srk>>1 ボーイングに続いてエアバス追加
東京新聞:航空機大手2社が影響調査 三菱マテリアル子会社の不正:経済(TOKYO Web)
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2017112401000887.html
三菱マテリアルの子会社2社による一部製品の検査データ改ざん問題を受け、航空機大手の米ボーイングと欧州エアバスが、自社製品への影響を調査していることが23日、分かった。英紙フィナンシャル・タイムズ(電子版)が報じた。
自衛隊の航空機や艦船のエンジンの一部に仕様書の要求値に満たない製品が使われていたことが既に判明しており、海外の企業にも影響が拡大する恐れが出てきた。
ロイター通信や英BBC放送は、神戸製鋼所や日産自動車、SUBARU(スバル)などで不正が発覚したことを挙げ、日本企業の信頼性の低下を指摘した。
17 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2017/11/24(金) 08:31:07.69 ID:kBzh2srk>>1 229社に納入の可能性、70社は航空・宇宙分野
東京新聞:安全軽視、公表も遅れ:経済(TOKYO Web)
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/list/201711/CK2017112402000138.html
神戸製鋼所に続き、三菱マテリアルの子会社でも検査データの改ざんが発覚した。いずれも多様な素材を手掛けており、航空や自動車といった高度な安全性が求められる分野で不正に手を染めた。公表の遅れも共通している。日本の大企業で相次ぐ安全軽視の姿勢に、国際社会の視線は厳しさを増しそうだ。
三菱電線工業は今年二月に水漏れなどを防ぐシール材でデータ改ざんを把握しながら、対象製品の出荷を止めたのは十月二十三日と不自然な経緯が際立ち、親会社の三菱マテリアルへの報告は、さらに二日後。二年半ほどで約二億七千万個もの規格外品が二百二十九社に納入された可能性があり、このうち航空・宇宙分野の顧客が七十社を占める。
三菱伸銅も十月十六日には、主に自動車向けの銅製品で不正を把握していた。三菱アルミニウムは「不適合品の出荷があった」としか説明せず、三社とも神戸製鋼と同様に具体的な納入先を伏せたままで、一般消費者の不安を招きかねない。
18 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2017/11/24(金) 13:30:58.86 ID:rrdRhOUz全部、訴えられて、損害賠償を請求されやがれ!
19 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2017/11/24(金) 14:04:26.94 ID:xjY1ehSZ日本終わってる
本当終わってる
20 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2017/11/24(金) 14:16:24.95 ID:9xExHJhA衣料品の縫製が雑レベルならともかく、
確実にやっちゃいかんレベルのことをするのは上級の傲りなんか?
21 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2017/11/24(金) 14:28:15.18 ID:4P4eAQ4hでもようやく無理矢理取り繕ってた部分がほつれてきたね
ここからどうなるか楽しみ
22 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2017/11/24(金) 14:58:52.07 ID:BrAhAFfhもう日本の製品採用されなくなるんじゃね
23 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2017/11/24(金) 15:21:09.63 ID:rrdRhOUz>>19>>21>>22
ほんこれ
>>20
世襲馬鹿(関東学院大学経済学部:偏差値37)が、
無知無能なのにコロンビア大に総理の息子枠で入ったりするから悪いんじゃないかな
24 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2017/11/24(金) 19:45:37.52 ID:kgTULAQ9【悲報】三菱、アルミでも不正発覚 「解決済み」と反省の色なし
三菱マ社長、アルミニウム不適合品の出荷「16社」
2017/11/24 16:06 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL24HRP_U7A121C1000000/
グループ会社の検査データ改ざん問題を受けた24日の記者会見で三菱マテリアル(5711)の竹内章社長は、連結子会社の三菱アルミニウムの不適合品が出荷された顧客数などについて「16社で不適合品が総売り上げに占める割合は0.3%程度」だと明らかにした。
そのうえで「昨年の11月に社内監査で発見され、不適合品の出荷を停止して顧客へ説明を行いすべて安全確認をした、解決済みの案件だが、社会的注目度が高いことを勘案して公表した」と話した。
25 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2017/11/24(金) 19:50:28.44 ID:oQLMUwHf>>24
この会見見たが、クッソ偉そうな態度だなコイツは
マジで悪代官そのものだったわ
26 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2017/11/24(金) 20:28:42.96 ID:95LDfiu+アベクズ国はどこまで堕ちるのか。 朝鮮属国も視野に入って来たな、流石は俺たちのアベチョン
27 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2017/11/25(土) 04:50:00.46 ID:MDwK6LUu【悲報】三菱不正でボーイングがまた調査、日本に生まれて恥ずかしい
三菱マテ系の品質不正 ボーイングとエアバスが調査
2017/11/24 11:00
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23850990U7A121C1EAF000/
三菱マテリアルの子会社で一部製品の検査データが改ざんされていた問題の影響が広がっている。航空機大手の米ボーイングと欧州エアバスが自社製品への影響の調査を始めた。英紙フィナンシャル・タイムズ(FT)が報じた。一方、世耕弘成経済産業相は24日、三菱マテに事実関係の究明と適切な顧客対応を速やかに進めるよう指示したことを明らかにした。三菱マテは同日午後に国土交通省に問題を報告した。
28 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2017/11/25(土) 04:57:34.97 ID:2ClU90DT三菱マテと神戸製鋼の結果がボーイングの事故だとしたら
それぞれ莫大な損害賠償請求が来そうだな
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