航空機　パイロット足りず… AIRDO、2月も26便運休

　ＡＩＲＤＯは16日、2018年２月に新千歳―羽田間で計26便（13往復）を運休すると発表した。
退職などで運航乗務員（パイロット）を確保できないためとしている。

同じ理由により11月にも新千歳と羽田や仙台を結ぶ路線で計34便（17往復）を運休しており、17年度下期（冬ダイヤ、10月29日～18年３月24日）で２回目となる。

　対象は２月１日から７日に運航予定だった計26便で、全日本空輸（ＡＮＡ）と共同運航（コードシェア）している。予約済みの約600人に影響が出る見通しだ。
対象者には11月16日から順次、振り替えや払い戻しの連絡を行う。

　17年度下期には、もともと年末年始の繁忙期を避けた11月と２月に中型機をそれぞれ１機ずつ整備に回す予定だった。
小型機の稼働率を高めて補う想定だったが、８月と10月に小型機を操縦できる機長が相次いで退職。乗員のやり繰りがつかなくなった。

　新規採用や副操縦士の機長昇格訓練を急ぐなど社内体制の見直しを進めているが、時間を要するため２月も運休を決めた。
ＡＩＲＤＯは「17年度下期に今後さらに計画的に運休することはない」としている。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23542920W7A111C1XQH000/

超少子高齢化加速で人手不足が深刻だな
働き手不足で倒産するのが現実化した時代だからなぁ…

どこもかしこも中堅になるべき世代を見捨てたからな
日本企業はアホしかおらんのか

専門外の話なのに、パイロット不足はよく噂に聞くくらいだから
現場は相当やばい状況なんだろうな
まあ、今の日本はやばい話ばっかり入ってくるし
東芝日産スバル神戸製鋼商工中金改ざん隠蔽・メガバン大量リストラみたいな話はまだまだこれからなんだろうけど
次は三Xかな？

深刻だな

>>3
技術の隔絶がすげーもんな
65歳くらいのやつが技術を持ってて
20代のやつには一切技術が伝わっていない

その上、中韓ですげー勢いで技術の基礎から備わってるやつが育ってる
特に中国が半端ないわ、深セン・香港

氷河期ニートの呪い

近くの個人経営のケーキ屋さんが店主の体調不良で閉店した
後継ぎはいない
これからはこういう人手不足による閉店が普通な時代になってしまうんだな

少子高齢化で働き手がいない上っ面だけの経済

>>8
郊外と都心部の両方を見てると
郊外は大通りでも店が潰れまくり
この場合の大通りって国道沿いのことなんだけど
チェーン店は撤退、個人店は崩壊
都心部だと、脇道にそれた店はどんどん減ってる
大通りはなんとかまだ生きてるけど客は減ってる
東京大阪京都でこんな感じだから、その他の地域はどうなってることやら

今はまだ耐えてるところが多いけど、耐えきれなくなるのは目前だろうね

中小企業ではパート・バイトの時給をあげても、勤務時間を減らしたり、ボーナスカットしたりしてる

本来なら消費も労働もメインになるはずの氷河期層を丸ごと殺したから
結果的に社会機能が成り立たなくなってるんだよな
そんなわかりきった未来を考えもしなかった日本人ってほんと脳みそ入ってんの？