2020年には英国のガソリンスタンドと充電ステーションの数が逆転いっぽう日本は ID:5rXvELFn

日産の現地法人が予測 （笑

電池の革新が無きゃ無理よ

>>11　現状なら交換やろけど、そんなの戦後レベルの技術だは。何が置いて行かれてるだか、イカれてるのは一体誰だ

>>20　奇術のニッサンやら中国が先走ってるだけやないのかね。
世間を席巻するや時代の仇花になるや？まー中国の手の速さは認めるけどね、面白いとは思うよ。

アジア圏はブッ壊れてた？ああ、ごめんごめん、な感じだけど、日本はまぁ昔からそういう所はこ五月蠅いからなぁ
殊、近年の日本は合理性よりもクレーム対策重視な風潮が見受けられるのも事実だとは思うが、その辺は何ともねぇ

年寄りばっかりで事無かれ傾向の、つまんない国に成ったとは思うね＞ニッポン

>>23　規格をどうするか、なんだよなぁ。　交換式も部品摩耗は避けられねぇしな。
中華的思想ならアレだけど、事はそう単純でもねーんだよねぇ

そもそも化石燃料をほぼ全量輸入に依存してるのを理解していない若者と、石油ショック世代の差かね

>>33　選挙権も・被選挙権も定年無ぇし
>>34　同じ海外でもリスク分散、という事かね。　直ぐに括って考える最近の風潮ってのは馴染めないね

>>36　では何故定年とか持ち出したのだ？　国の方向性を決める政治家に定年話なんて関係無ぇ、っつー事だ

水素は貯蔵運搬・水素脆化の問題かねぇ。最近大規模にやってるのは溶剤に含ませて運搬するタイプか
もう随分前、２０年近く前からケロシンから改質したりとかやってたかねぇ
水素も面白いけど実用なら実績のあるプロパンとかな気もするし…電池の方が有力な気はする

>>40　なるほどね。　まー直撃世代じゃなくても中東危機とか１０年くらい前？にもガソリン値下げ隊とか在った訳だし

>>43　ガソリン税に変わる課税はどうすんだろうね？＞電気自動車

>>45　それは重量税とかで無くて？　俺的には現状、脱税電気自動車が公道走ってる方がナニだと思うけど