立ちゴケしないバイク「Honda Riding Assist」公開。ASIMO/UNI-CUBのバランス技術応用

米ラスベガスで開催中の家電見本市CES 2017より。
ホンダがバイクをスタンド無しで自立させる技術を搭載したバイク実験車「Riding Assist」を公開しました。
人型ロボットASIMOが備えるバランス制御技術をバイクに応用したもので、
低速走行時にフラフラしないよう姿勢を保てる...どころか、静止時でもライダーが地面に足を降ろさずにいられます。
この技術はライダーが搭乗していようがいまいが利用可能です

この技術はライダーが搭乗していようがいまいが利用可能です。
なかでも特に効果を発揮するのは静止時かもしれません。
つまり交差点での信号待ちなどでうっかり転倒してしまう、いわゆる「立ちゴケ」の防止。
お恥ずかしい立ちゴケはもう起こることはなさそうです。
さらに、取り回しの際に上手くバランスを保てずにひっくり返してしまうリスクも低減でき、
ポッキリと逝ってしまったミラーやブレーキ/クラッチレバーを注文することもなくなりそうです。

http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/639179a44f83315b61be05c8306f2fc7/204777671/HRA.gif
http://japanese.engadget.com/2017/01/05/honda-riding-assist-asimo-uni-cub/

恐る恐る感があるがスゲーな
ただ結局停めるとこがない

これおかしくね
停止中ってこんな風に手放しする奴いないし、ハンドル握ってるだろ
その腕の力を押し退けて自動でハンドル動かしてバランス取るの？

あれ、よく見たらこれハンドルとフロントスポークが分離されてるのか
って事はドライブバイワイヤで走行時はハンドルの角度を検知してモーターでフロントスポーク動かすのか？

おねえさんのあとをきょろきょろしながらついていく動画がかわいい
https://youtu.be/VH60-R8MOKo

これでライダー変身も安心

乗らなくても動かせる機能を生かしてジョギングのおともにする
疲れたら乗って帰る

トリシティでいいだろ

トリシティは自立出来ないよ

４輪にすればいいんじゃないの？頭悪いの？

四輪にしたら税金爆上がるじゃん
二輪の免許だけで済んでる人が車の免許をわざわざ取らないといけないし

バランス派の台頭により勢い派容量派は衰退

トライアル競技人口が増えるかもね

>>5
うんかわいいね

それにしてもプレゼンテーションのホンダのお偉いさんの英語の下手なこと
もう酷過ぎて呆れる
年寄りはいいからちゃんと英語で何を話すか自分で理解している若い人にプレゼンテーションさせろよ

>>5　面白いけど、ホイールベース変わっちゃうのは車検ダメなんじゃね？

盗まれてないバイクが走り出す

3輪でよくね？

バイクが自動運転になったら乗る？

オレは乗りそうかな
返り咲きたいと思いつつ何年も踏ん切りつかずにいるから
走行安全性の向上になるのなら踏み出せるかもしれない

>>19
走行安定性向上の達成ならトリシティの方が上だと思うよ
原理的に2輪は3輪に勝てないし

トリシティは試乗可能だから一度乗ってみては？

>>13
自動運転でのトライアル挑戦とか見てみたい気もするが人間を越える事が出来たら囲碁以上の衝撃なんだろうね

しかし３輪は排気量デカいの無いし幅がねぇ。普段使いは取り回しとかかったるそう

>>20
せっかくの申し出に対し申し訳ないがトリシティは単純にデザインがかっこ悪いからいらない
この世にスクーターしか存在しなかったのならバイクなんか乗ることは無かっただろう

>>22
三輪は外国製でならデカいのもあるじゃん
値段クソ高い割に中身ハリボテの可能性もあるけどさ

さらに二輪免許で乗れる三輪としてサイドカーがあるが
あれは二輪よりも不安定でコケやすいからね

村田製作君？

技術的な面白さはあるが微速域での立ち転けを防ぐだけなら実用的な価値はないんじゃないの？

このバイクを検定車両にすることで二輪免許検定試験の一本橋が楽々クリアできるな
自律バイク限定免許の誕生である

倒れないバイクって面白いのか
バイクはバランスを楽しむもんだと思ってるけど

これに実用価値が無いと本気で思ってるならマニア的バイク哲学に脳を侵されすぎだな
そりゃ股下八十センチ以上で車重何kgあろうが引き起こし余裕な奴ばかりなら必要ない技術だろうよ
メーカーとしてはそうでない人達にもアピールできる技術のひとつとして開発してんだろう
特にバイクに興味持ってもその大きさ重さで引き返しちゃう人達を引き止めるには大いに有効じゃないか

ライドバックも開発お願いいたします

最近廃れた仮面ライダーのバイクアクション復活くるか

バイクはコントロールするのが面白いとか言ってこういう技術を否定するニワカライダー多すぎる
タンク満タンにしてバッテリー外して冬眠させてる俺メカに強いベテランライダーなんて思ってるタイプは受け付けんだろうね
この技術が進化すれば凍結路でも普通に走れるバイクが出来るとか春と秋しか乗らない素人だと気が付かないもんな

別に技術を否定はしないけど>>30みたいな希少な変態向けに予算割いて開発する経済的な意義はないに等しいよね

道楽のバイクと生活のバイクは違うでしょ

３０の書き込み見て、そんなことのためだけにこの技術を開発してると思っちゃうとは

この技術は信頼性とコスト次第だが、それらが高い次元で完成させられたなら
バイクが発明されて以来の革新的な代物だよ
それだけに、バイクはこうあるべき的固定観念に染まってる人には異質すぎて受け入れがたい拒否反応が出る

指パッチンで迎えに来てくれるバイクがほしい

この技術を発展させたらトラックやトールワゴンの横転防止も自動化できるのではないだろうか

転倒するバイクに乗れない>>1がバイクやバイク乗りを全力でディスるスレ

必死にこんな技術役に立たないと主張してるのに一々理詰めで返されて
まともに言い返せないからって嘆くなよw

立ちゴケするバイクには怖くて乗れない短足金なし虚弱体質で童貞臭い>>1を馬鹿にして嗤うスレ

アシモの技術もただの見せ物玩具じゃなかったということだね