【大都会】「ウインカー合図なし」トップは

　ウインカーによる右左折の合図を出さない車が多い都道府県のトップは岡山―。日本自動車連盟（JAF）が6月に行ったインターネット上でのアンケートは、こんな結果を示した。県外ドライバーらから寄せられるウインカーに関する批判は後を絶たないといい、岡山県警などが対策を順次講じるものの、改善には至っていないようだ。

　全国約6万5千人の回答者のうち、県内居住者は970人が答えた。「ウインカーを出さずに車線変更や右左折する車が多い」との設問に対し、県内居住者の回答割合は「とても思う」が53・2％、「やや思う」が37・8％。「とても思う」は全国平均（29・4％）を大きく上回り、50％超は岡山、2位香川の2県のみだった。

　ウインカーを巡っては県外ドライバーや観光客から「表示しない人が多い」といった指摘が多いとされ、県警は2005年、ウインカーを出すタイミングを示す「★合図」の路面表示を全国に先駆けて導入。JAF岡山支部もキャンペーンなどを通じてマナー向上を呼び掛けているが「なかなか改善されないのが現状」（同支部）という。

　アンケートには10の設問があり、県内居住者は9割近くが「運転中に携帯電話（スマートフォン含む）を使用しているドライバーが多い」と感じ、福岡と並んで全国3番目の高さ。「信号機のない横断歩道で歩行者が渡ろうとしているのに一時停止しない車が多い」も8割超に達した。

　JAF岡山支部はウインカーについて「自分の車の動きを周囲の車両や歩行者に伝え、事故を未然に防ぐためのものであり、違反すれば『合図不履行』の道交法違反に当たる」とした上で「事故の当事者にならないよう、正しい運転を習慣付けて」としている。

ソース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160714-00010000-sanyo-l33

名古屋じゃないのな

もう岡山に出荷される車にはウインカー要らないんじゃね

自動運転が進化するとウインカー合図も法規に従ったタイミングで自動的にやってくれるようになるのだろうか

後ろに車いなくても癖でやっちゃうわ

茨城南部は右折でもウィンカー点けないからびびる

>>5
車いなくても死角に歩行者とかいるかもしれないし出した方がいい

ウインカーも出さないし一時停止もしないし歩行者にも道を譲らない
こんなのは各都道府県にゴロゴロいる
ちなみに死者数が多いのは愛知神奈川千葉兵庫埼玉な

さすがは大都会

免許更新時の講習で教官が恥だと言う★合図だけど有っても無視する人がいるんだよねぇ

>>8
愛知は人口と車が多いから見た目の件数が増えるだけで
死亡事故率は低い
47都道府県では下から10位くらいでアホみたいに少ないし安全なのが愛知県
死亡事故起こしまくってるのは愛知県以外の奴等

これが平成24年の47都道府県の10万人当たり交通事故死者数な
愛知39位
神奈川46位
千葉41位
兵庫37位
埼玉42位

http://uub.jp/pdr/q/a_6.html

上位は田舎の県ばっか
交通ルールも守らないしひでえ運転のバカがゴロゴロいるから

ハンドル切ると同時に申し訳程度に点けるようなのなら結構いるけどそういうのじゃなくてガチで点けない奴がゴロゴロ居るん？

こういうところの人間ってやっぱり踏み切り前もとまらなかったりトンネル無灯だったりするのかな？

>>12
へえこれ面白いな
田舎者のがガサツなイメージがやっぱそうなんだと思える

近所の鳥取と島根は事故率一番低いというのに

鳥取と島根？
10万人当たり交通事故死者数が
島根4位
鳥取11位
日本有数の危険地帯じゃねーか

>>16も>>17もどっちも合ってる

事故発生率
http://uub.jp/pdr/q/a_3.html

事故死亡率
http://uub.jp/pdr/q/a_6.html

愛知は道がいいからな。

合図は人のためならず

もっと免許とるの難しくした方がいいと思うわ

岡山じゃまだ牛車だろ

教習所いくと普通にキモヲタとかDQNとかいるもんな
面接して落とした方がいいわ

>>21
そんなことしたら益々自動車が売れなくなるだろ
自動車買ったら免許が付いてくるぐらいにして欲しいわ

>>18
事故ったやつをしっかりキルしてくんだな有能

>>24
それでいい
車産業は無駄が多すぎる

方向指示器で進路の意思表示をしない奴は死ね
あと運転しながら弁当を食ったりジャンプ？漫画を読んだりちんこを出してシコったり
助手席のまんこにちんこをしゃぶらせたりする奴はもっと死ね

スマホやってる猿もな

ウインカー出さない奴は本当に殺意わくよな
かなりピキピキくる