三菱自不正 ４月の軽販売は４５％減 供給先の日産は５１％減と上回る影響
産経新聞 5月2日(月)14時43分配信
三菱自動車の４月の軽自動車販売は、燃費データ不正問題を発表した４月２０日から主力軽「ｅＫ」シリーズを販売停止したことが響き、前年同月比４４・９％減の１４７７台に落ち込んだ。三菱自から軽の供給を受ける日産自動車も「デイズ」の販売停止で、５１・２％減の５５７４台となった。
全国軽自動車協会連合会が２日発表した。三菱自は不正対象の軽の燃費試験をやり直して販売を再開したい考えだが、国土交通省の認証手続きなどで販売停止が長引く恐れもある。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160502-00000522-san-bus_all
工場の従業員のうち軽自動車を作っていた人達の賃下げを労組と交渉してるそうな
一方で役員報酬の返還・減額についての発表は現時点ではないとテレ朝は言ってた
設計図・マニュアル通りに働いていた工員は給料減らされ指示または管理が可能だった経営者は何もなしってなんなの
中古市場はないものとしれ
>>2 アベノミクスの神髄だねぇ
責任のトリクルダウン
三菱自動車“不正”車生産の従業員 賃金カットへ
http://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000073931.html
三菱自動車は、燃費データの不正が発覚した軽自動車について、生産工場の従業員の賃金をカットする交渉をしていることが分かりました。
三菱は、すべての軽自動車を岡山県の水島製作所で生産していましたが、先月の不正発覚以来、生産を停止し、従業員を自宅に待機させています。
このため、経営側は軽自動車の生産に関わる従業員の賃金をカットする方針を労働組合側に伝えたということです。
対象は、水島製作所の全従業員3600人のうち約1300人です。具体的な給与の減額幅などは現在、交渉中ということです。
ラノベみたいでかっこいいな 瀬戸際のエスタブリッシュメント
従業員の賃金カットは労組側からの申し出じゃなかったか
もう無理でしょ
でもここも経営者が粘って醜い結果になりそう
三菱は長州幕府が救済するだろ
商品が売れないくらいじゃなくならないタイプの企業なんだろうな…
半分は社員が買ってたってのがバレバレ
三菱の力でゾンビのように生き返るだろうが
消費者としてそんな緊張感の無い会社に自動車作って欲しくない
工員に責任を取らせるとかクソみてえな話だが日本の縮図でもあるな
【経済】日産販売店が「補償」…偽装車から変更で値引き
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20160508-OYT1T50008.html
2016年05月08日 09時42分 読売新聞
三菱自動車の燃費偽装問題に関連し、軽自動車の供給を受けていた日産自動車の一部の系列販売店が、顧客に対して事実上の補償を始めたことがわかった。
偽装が判明した軽の購入を客がキャンセルし、別の日産車を購入する際、１０万円程度を値引きするなどの対応を取り、客のつなぎ留めを図る。
>>14 キャンセルを認めるのはアリだと思うけど補償とかバカですね
日産で他の軽自動車といったらスズキからもってきてる軽トラと軽ハコバンか？
実燃費 カタログ値と大差 不正４車種５０％台
2016年4月24日 東京新聞朝刊
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/list/201604/CK2016042402000128.html
実走行燃費（実燃費）の比較を車種ごとにインターネットで公表しているイード（東京）のウェブサイト「ｅ（イー）燃費」によると、三菱自動車が燃費データを偽った軽自動車四車種は、他社の軽よりもカタログ燃費と実燃費の差が大きくなっていた。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/list/201604/images/PK2016042402100063_size0.jpg
カタログ燃費と実燃費を比べた「達成率」で、三菱自の「ｅＫワゴン」など四車種は５０％台にとどまっていた。同じタイプのホンダの「Ｎ－ＷＧＮ」などは６０％を超えており、サイト担当者は「他社よりも乖離（かいり）が大きくなる傾向が見られた」と話す。
あんま他社と変わらんな
とはいえ三菱が無実なわけじゃないが