５日午後、華やかにセレモニーが行われた直後に、仙台市営地下鉄東西線で起きた運行トラブル。開業前日というタイミングで、来賓多数を乗せた列車が緊急停止するという事態に、市交通局は現場での対応と原因調査に追われた。交通局は同日夜、予定通り６日に開業すると発表したが、トラブルに遭遇した試乗者や住民には不安が広がった。【三浦研吾】
つづき
http://mainichi.jp/articles/20151206/ddl/k04/040/021000c
５日午後、華やかにセレモニーが行われた直後に、仙台市営地下鉄東西線で起きた運行トラブル。開業前日というタイミングで、来賓多数を乗せた列車が緊急停止するという事態に、市交通局は現場での対応と原因調査に追われた。交通局は同日夜、予定通り６日に開業すると発表したが、トラブルに遭遇した試乗者や住民には不安が広がった。【三浦研吾】
つづき
http://mainichi.jp/articles/20151206/ddl/k04/040/021000c
例の57‰区間かなぁ
ワイもあそこの下りで緊急モード入ってヒヤッとした覚えがある
勾配からカーブから駆動方式からあんま前例ないレア路線だから多少はしゃーないのかもねぇ
しかし試乗とは言えお客乗せてる時にやらかしたのはちょっと残念
がんばれ仙台交通局
新型がトラブルだらけで即運行中止とかも
この辺りだっけ？
>>3
それは山手線
原因がわかったらちゃんと公開してくれて対応できるならいいけど
事故おきてからじゃ遅いからなあ
なんか新しい基盤に交換したらって話らしいな
古いのに戻して直ったとか
日本の技術力低下は深刻だな
>>6
直ったのかそれならよかった