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１４日未明、京浜急行電鉄の北品川駅（東京都品川区）で、品川発京急川崎行きの普通電車（６両編成）が男性の車掌（２１）を置き去りにしたまま発車するトラブルがあった。
車掌は、駅を飛び出すと約７００メートル先にある次の新馬場（しんばんば）駅まで線路と並行する第一京浜道路を猛ダッシュ。
駅で待機していた電車に追いついた。電車は予定よりも５分遅れとなったが、無事に運行業務を再開。マイクをホーム上に落としたことが乗り損ねた原因だったという。
トラブルがあったのは、京急の下り最終電車。京急によると、午前０時１０分ごろ、車掌は北品川駅で、最後尾の乗務員室から身を乗り出して安全を確認しながらドアを閉め、運転士にブザーで出発可能の合図を出した。
だがその時、アナウンス用マイクがホーム上に落下。車掌が拾おうとして乗務員室を出た瞬間に、発車してしまった。
車掌は、すぐに階段を経て反対側ホームにある事務室へ行き、運行を管理する司令に「置き去りにされました」と報告。
すると、最速策として、約７００メートル先の新馬場駅まで走って向かうよう指示された。
車掌経験が約１年という車掌は制服姿で、履いていたのは革靴だったが、改札を飛び出して、線路沿いの第一京浜歩道を猛ダッシュした。
車道と歩道の違いはあるが、正月恒例の箱根駅伝では１区（大手町―鶴見）コースの一部と同じ。新馬場駅までは、ほぼ直線で緩やかな上り坂だ。
一方、ほどなく新馬場駅へ到着した電車の運転士は、車掌が乗り降りのためにドアを開けないことを不審に思い、先頭から乗務員室まで移動。
車掌不在に気付き、自分で開けた後、司令から置き去りトラブルを知らされ、電車ごと待機した。
車掌が駅の階段を駆け上がり、電車に追いついたのは置き去りから約４分後の０時１４分。予定発車時刻から約５分遅れの０時１５分ごろ発車した。乗客は約５００人だった。
北品川駅のホームから改札を出て、同じコースで新馬場駅のホームまで普通程度の速さで歩くとおよそ１８分かかる。
陸上男子８００メートルの世界記録１分４０秒９１（ルディシャ＝ケニア）を参考にすると、司令への報告や階段の上り下りをした上で、革靴のまま約４分で追いついたのは間違いなく力走だったといえそうだ。
同じコースも含む箱根駅伝でいえば、ミスはあったが、何とかタスキがつながったというところか。
とはいえミスはミスであり、京急は「あってはならないことで、基本動作を再徹底させ、再発防止に努める」とした。
ただ、車掌の処分などはしない方針だという。
http://www.hochi.co.jp/topics/20151014-OHT1T50276.html