排ガスや燃費の数値偽装で揺れる欧州の自動車業界だが、どうやらこれはフォルクスワーゲンだけの問題ではないようだ。海の向こうでは、メーカー各社が同じようにやっていたことが明らかになってきた。欧州メーカーが公表する燃費と排ガスの検査値は、現実の路上走行時の数値に比べて、平均で約40％誇張されていることが分かった。米金融情報サービス『ブルームバーグ』によると、この衝撃的な数値はブリュッセルに拠点を置く環境団体、トランスポート・アンド・エンバイロメント（T&E）の報告書で明らかにされたもの。そう、40％もだ。
最もその差が大きかったのはメルセデス・ベンツだ。国際クリーン交通委員会（ICCT）のデータを参照してまとめられた前述の報告書によると、ダイムラーの各車種は平均で48％も燃費が誇張されていたという。米国でもこのメーカーのクルマは決して低燃費というわけではなく、実際、メルセデス・ベンツ「G63 AMG」と「G550」の２モデルが、米国エネルギー効率経済協議会（ACEEE）の2015年度の調査で環境にとって「最悪」なクルマのリストに入っている。
※略
ICCTは渦中のVW排ガス不正問題で調査の推進をサポートしてきた団体なので、今年はVWからクリスマスカードは送られてこないだろう。今回の最新調査は、約60万台をテストして得られたデータで構成されている。この調査は欧州に重苦しい空気を送りこんだに違いない。BMW「5シリーズ」や、プジョー「308」のテストでも、公表値と現実の燃費では50％ほど違いがあったという。
以下ソースで
http://www.huffingtonpost.jp/autoblog-japan/car_b_8236176.html?ir=Japan&utm_hp_ref=japan