イギリス人「女性専用車両？女性蔑視の土人国家の乗り物でしょ。そんなのを導入するなんてありえない」

批判の大きさに驚いた。

英国の労働党の党首選で、候補の一人が今週「痴漢を減らすため、鉄道に女性専用車両を」と発言した時のことである。
対立候補は「根本解決にならない」と攻撃し、ライバルの保守党議員は「女性を虐げる国がやることだ」と
こきおろした。ほとんど失言扱いだ。

　街の評判も芳しくない。公務員のレイチェル・セールスさん（２５）は、「痴漢を避ける義務を女性に
押しつけているようで、納得いかない」と不満顔だ。新聞には、導入国のリストも出ている。
インド、エジプト、イラン……、そして日本。「発展が遅れ、男女が驚くほど不平等な国」（英紙テレグラフ）という
評価付きだ。性差を理由に異なる扱いをすること自体が好ましくない、という考えもありそうだ。

　知人の日本人女性は「根本解決なんていつになるかわからない。緊急避難的措置も必要では」と言う。
私の心情に近いが、世論を見るとややたじろぐ。くだんの候補者は党首になったら意見を募るそうだ。
さて、英国人はどんな答えを出すのだろう。【坂井隆之】

毎日新聞　2015年08月29日　14時01分（最終更新　08月29日　14時01分）
http://mainichi.jp/opinion/news/20150829k0000e070236000c.html

トイレに例えれば男女共用便所＋女子便所みたいな分け方やめい
男子便所＋女子便所に分けろや

銭湯の男性更衣室の掃除をオバチャンがやるのもやめてほしい
逆だと大問題になるのに

世論がそうならやらなくていいんじゃないの？
イギリスの女性がどう思ってるかはわからんが
日本で言うと専用車両空いてるのにこっち乗ってくるのやめてほしい

日本の反対派は女尊男卑だって反応でイギリスの反応は男尊女卑だというのがおもしろい
あれをアパルトヘイト的な隔離とみるわけか

>>5
そこ正反対だよね
女性側が反対してるかもしれんな

平等 優遇 差別 区別
これらをきっちり考えられた男女平等って世界的に無いんじゃないの？
男女は機能も違えば 性格も違う
だから分別するんであって
そこに優遇だ差別だと持ち出すからおかしくなる

痴漢を罰する規則はすでにあるし
あとは意識改革ぐらいしか出来んが
何年先の話やらで根本的解決って難しい

男女を完全に分ける事で物理的に痴漢女を無くす

１つのアンサーではあるけどな

冤罪被害って爆弾があるんだからそっちのが健全な気もする

まずもって超一極集中、数百万人が東京都心副都心に集まるってことが異常すぎる
具体的なデータは調べてないが満員電車とそうでない電車、他の公共交通機関、街中での痴漢発生率を調べてみて欲しい
満員電車という異常な空間が犯罪発生率を高めてしまう要因になっているのではないか

満員電車は交通があんまり機能してない証拠なんだけど
パクリとピンハネに汚染されたトンキンは維持でも首都機能を一部たりとも移動させないからな

>>11
都民だが少しでもさいたま新都心の方に移動してくれればいいのにと思う

お高くとまってそうなイギリスにも痴漢はいるんだなー

>>13
外人の女って黙ってなさそうだから少ないんじゃね
日本って恥ずかしさ先行であんま言わないから
助長してるとこあると思うわ

公共機関で男女分けるのは感覚的にダメだって分からないのだろうか
民間企業なら好きにやればいいけどさ

白人女はハイヒールによる足踏みつけ、振り返って金蹴りのコンボなイメージ

日本ではとことん優遇しろというのに
イギリスはあくまで対等にしろと主張するんだな

スレタイだけ読んで推理君は初歩的なところから間違ってる

臭デブと臭オッサンが大嫌いなので
俺も女性専用車両に乗りたいれす

つーかこの英国の人
日本の電車がすし詰めの痴漢天国だって知らんだろ　冤罪被害のことも
8時台の山手にいっぺん乗せたれよ

俺の近辺では痴漢出来そうな環境って地下鉄御堂筋線しかないんだけど
トンキンではどこも被害発生してるのか？

そういえば東京の電車はすし詰めなんだっけ
地方では想像できないが
満員でも降りる程度の余裕はあるから

日本の女性方は満足げだけどな

>>1
痴漢も問題あるけど一番の問題は
それに気づいて声を上げられない本人や周囲の人やで
女性専用車両？
好きにすればええやんｗ

問題ある女性もいるけどなｗ

そもそも
満員電車が人権侵害だ
って方向に行かないのがもうね

>>1
>インド、エジプト、イラン……、そして日本。
日本ってレイプが起こりまくってる国と同じだったのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>3
トイレで用足し中、掃除の女に侵入さらると物凄く不快だわ

自分さえよければええ人間性には無理そうやねｗ
そもそも快適な通勤を期待したいなら時間決めて運賃２倍３倍払えばええやんｗ
この時間帯は改札決まった人しか通さないとかｗ
どうせ交通費は会社が出すんやし
ええ会社なら２倍３倍でも出すやろｗ

>>27
>>23
に言ったつもりでnextならレス遅いから２４になるやろと思ったら
意外にレスが進んでてびっくりやｗ

>>20
埼京線とかものすんごいと聞いてる
アナウンスでお客様の体調が～みたいなのはそういうのも大概含まれてると聞いた
>>23
終電で外人男に絡まれてる女をかばってケンカしてる女がいたけど
すぐそばの男たちは見てるだけだったな　庇われてる女も黙りっぱなしで庇い損だなと思った
あと電車の中で頭から倒れたオッサンに対して周りの若い奴らも黙って見てるだけだった
最後尾だったから車掌が出てきたけど何なんこの国の若い男　痴漢以外何も出来んやん

>>25
毎日男が女殺してるニュースやってる国ですが

ケダモノが土人に向かって言ったってか

>>20
地元の路線も知らない引き篭もり？

電車料金あげれば多少は混雑緩和になるだろう
財源も増えるし皆幸せ

>>29
身長173cm♂だが埼京線で両足が床から浮いたことあるよ
そこまで行かずとも片足立ちになるのはザラ

実際もうちょっと分散させたほうがいいだろ

俺愛媛の田舎に住んでたから混雑が想像できない
登下校の時だけそれなりに人いてその時以外の時間はほぼ貸し切りだったわ

出勤時間をご丁寧に被らせてんのが馬鹿なんだよ

このイギリス人を埼京線に乗せてやろうぜ！

日本　殺人級の満員路線が複数あり常態化、一極集中は加速、抜本的解決を政府がする素振りなし
英国　混雑具合分からん、一極集中は東京ほどではないはず、政府による交通改革はあるのか？
交通事情も政治も違うんだろうから女性専用車が必要かどうかもまた違うんだろうか

フェミニスト怒りのよそはよそ攻撃

満員電車とか労働者への人権侵害だからな
それを強制させる企業や対策しない企業政府がな

こういう意見には全体にならず
やれ専用車両だ痴漢冤罪だって
どんだけアンコンされてんだか
でそういう事には人権屋は絶対に声を上げないのがわかりやすい

こういう批判そらしのお茶濁し車両を作って根本的なところを改革しないのはつまり女は男の下で永遠に痴漢にあってろというメッセージだよねえ
だから中世言われるんだよ

日本人の生産性が悪いのって通勤環境の劣悪さもあるんじゃない
都心のオフィスまで歩いても行ける超エリート以外出勤しただけでもう一日の仕事の半分終わった気分だろ

そもそも構造システムがただの利権搾取なだけだから
効率も糞もない

女性専用車両に執拗にクレームつけてる男のほうが気持ち悪い気がするけどな
だったら男性専用車両作れ運動するかっつーとそれはしないもんな

エロ動画で痴漢電車ものが耐えない間は永遠に廃止されないだろ