墜落したセスナ　燃料の積み過ぎで「最大離陸重量」を超えか

小型機墜落：最大離陸重量超過か　計画書「５時間分燃料」

東京都調布市の住宅街に、調布飛行場を離陸直後の小型飛行機が墜落し８人が死傷した事故で、
国土交通省に事前に提出された飛行計画書に「５時間飛行できる燃料を入れる」などと記されていたことが分かった。
計画書通りなら飛行予定より約３時間余分に飛べる量の燃料を入れていたことになる。
小型機には定員（６人）に近い５人が搭乗しており、燃料の入れ過ぎで機種の「最大離陸重量」を超え、十分な高度が取れなかった可能性もあり、
国の運輸安全委員会などが事故との関連を調べている。

事故機は単発プロペラ機「ＰＡ４６-３５０Ｐ型」で、２６日午前１１時ごろ、飛行場から約５００メートル離れた民家に墜落した。

関係者によると、事故機に実際にどれくらいの量の燃料が入っていたかは判明していないが、同機は搭乗者が１人の場合、６時間２０分ほど飛行できる量の燃料を入れることができる。
５人が乗った状態で５時間飛行できる燃料を入れていたとすれば、燃料は上限に近かった可能性が高い。
事故機の飛行計画では、事故当日の午前１０時４５分に調布飛行場を離陸し、片道約１時間の飛行で伊豆大島に行き、午後に調布飛行場に戻る予定だった。
飛行計画書通りであれば、片道の飛行時間の５倍近い量を入れていたことになる。

警視庁調布署捜査本部は、目撃者が撮影した映像で事故機が離陸後、異常な低空飛行をしている様子を確認している。
また、関係者によると、小型機の場合、気温が高い夏は空気の密度が低くなって燃料を燃やす酸素の量が減るため、エンジンの出力が弱まる。
事故当時は気温３４度前後で、暑さから機体の出力が思うように伸びなかった上、多くの燃料を積んでいたことで、十分な高度が取れずに失速した可能性があるという。

この事故で、小型機が墜落した民家が全焼し、周辺の住宅９棟も焼けた。
積載燃料が多かったことに加え、離陸直後だったために多くの燃料が残っていたことで激しく炎上、被害が広がったとみられる。

警視庁や安全委などはこれまでに、現場でエンジンの一部を確認。残骸に埋もれている状態で、今後取り除いた上で詳しく調査する。

http://mainichi.jp/select/news/20150728k0000e040212000c.html

燃料タンク増設してたなら話はわかるけど、そうじゃないなら定員守ってるし飛行機の欠陥ってことにならね？

燃料満タンにすると戦闘機は飛び立つことができない。
これ豆知識な。

よく知らんが人員や荷物が少なければ燃料満タンいける設計なのか？

>>3
マジかよ
それ空中給油以外で意味あるのか

最大離陸重量（自重、人員、燃料）を越えなければ飛べるって事は
当然パイロットのみなら燃料多く積めるし
人員増えれば燃料はあまり積めない
今回は人員多いのに燃料積み過ぎじゃねって話らしい

68 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2015/07/27(月) 07:57:18.53 ID:Ll82YdkD
>>46
無認可でパイロット養成事業・・・


機長、許可なく操縦士訓練宣伝 2015年7月27日

東京都調布市の住宅街に調布飛行場を離陸直後の小型プロペラ機が墜落し８人が死傷した事故で、操縦していた
川村泰史機長（３６）＝死亡＝は自身が経営する会社のホームページでパイロット養成をうたう一方、養成事業に
必要な国の許可を受けていなかったことが２７日、国土交通省への取材で分かった。

事故機には川村機長以外に４人が搭乗していた。
運輸安 全委員会は飛行の詳しい目的や経緯、４人が乗っていた理由などを調べている。

航空法の規定では、パイロット養成事業を経営するには、国交相から「航空機使用事業」の許可を受けることが必要。

http://www.daily.co.jp/society/main/2015/07/27/0008248065.shtml

前スレにあったこんなの見たらなんか色々裏のありそうな会社だな

そう言うの含めて人数設定するもんじゃないの普通

しかしきちんと運用すれば融通がきくわけだしそういうもんなんだろうな

>>6
エレベーターでブザーが鳴ってる状態で飛び立っちゃったのか

これ、情報の出方を見てると、
操縦士に全部責任おっかぶせようとしてるように見えるんだな

どういう事情で飛ぼうとしたのか、
会社側と操縦士周辺で全然言い分が食い違ってるので、
再発防止のために明らかにして欲しいところ

>>11
操縦士周辺って言っても本人死んでるしなかなか難しそうだ

しかし巻き込まれて死んだ人が浮かばれないな

おまえらなんにも見えてねーな。。。
燃料を大量に入れたのは”爆発しやすくする為”さ
現代のKAMIKAZEアタックなのさこれは・・・つまり狙いはわかるな

>>13
プードル殲滅作戦かな？

>>12
同乗者が何人か生き残ってるから、そのあたりから何か出てこないかなぁ　と
社長の知人と言われているが、広告代理店勤めとか、カメラマンとか
病室での取り調べなら口裏は合わせられないと期待して（Ｋ察がシナリオを渡すのかもしれないけど）

>>3
嘘だあ
最大飛行重量目一杯だと戦闘機は飛び立つことができない。
っていうならともかく。
ミサイル減らせばいいだけじゃん

>>11
そりゃ機長の責任にしとかないと周辺住民からえらい突き上げ食らうからな

このまえCS見てたら大型の旅客機でも荷物の重量計算ミスって落っこちたとかあるみたいだからな
かなりギリギリのところで飛んでんだろうなぁ

ああ、デブかバカかハゲな客が片側に偏ったのか

>>17
この場合死亡した人間に罪を被せるだろうね
死人に口無し方式で

>>7
報ステでやってたけど、ぎりぎりで運営してたから飛行機カフェだかなんだかで国の許可なしで遊覧飛行して稼いでたって元パイロットがリークしてた。

セスナってメーカー名だろ？墜落したのはセスナじゃないだろ？

　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

>>22

東京・調布市に墜落事故を起こした小型飛行機は パイパーPA46という飛行機とのことです。 正確には「パイパーPA46－350P」で 通称はマリブ・ミラージュというそうです。 この機体は米パイパー・エアクラフト社製の ...

【事故】２遺体は機体後部で発見　東京・調布の小型機墜落
操縦していた川村泰史機長（３６）ら搭乗者の２遺体は、
尾翼部分の機体後部の中から見つかっていたことが３０日、関係者への取材で分かった。


---------------- 　　え・・・・・じゃあテレビに写ってた真っ黒の丸コゲの死体は・・・・
住人の女性ってことか・・・・ひでぇ・・・


事故直後から爆炎が上がるまで30秒あり、その間に二階から飛び降りたら骨折と軽い火傷ですんだだろうとのこと
それが出来ず炎があがり、「熱い、熱い、助けて死にたくない、嫌だ、熱いいいい」と火だるまになりながら叫びながら犬を下に逃がし(近所のじいさんインタビュー叫んで亡くなった ...............

真っ黒の丸コゲの死体　..........

機長の死体にしては丸々とし過ぎてるなぁ～　と思ってたので　激しく納得！