アルミよりも更に軽量、次世代の内燃機関
独フラウンホーファー、プラスチック製エンジンの試作完成
独フラウンホーファー研究機構は4月1日、エンジンの素材として
プラスチックを用いる研究を進め、実証モデルを製作したと発表した。
フラウンホーファー研究機構は長い歴史を持ち、ヨーロッパで最大の
応用研究開発を行っている研究機関。研究グループでは、住友ベークライトと
共同研究を行い、ガソリンエンジンでの樹脂利用を研究開発している。
荷重や摩耗、石油や冷却液による化学変化に耐えられる
グラスファイバー・プラスチック(グラスファイバー55％)を開発するとともに、
耐熱・放熱・金属との熱膨張率の違いなどを計算して再設計。
試作した大排気量単気筒オートバイ(BMW F650)のシリンダー部に応用した。
射出成形プロセスで製造し、従来のアルミブロック製よりも20％軽く、
また製造コストも低いという。
http://ascii.jp/elem/000/000/996/996518/