1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/04/03(金) 20:12:38.21 ID:QXDCEvT0http://www.asahi.com/articles/ASH4365WZH43UHBI02W.html
http://www.47news.jp/CN/201504/CN2015040301001986.html
http://www.47news.jp/FN/201504/FN2015040301001924.html
ドイツ機墜落は副操縦士の故意と確認
2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/04/03(金) 20:14:09.32 ID:KNXYMtBe知ってた
3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/04/03(金) 20:17:02.09 ID:hseka6qY死ぬなら一人で死ねよなぁ
4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/04/03(金) 20:19:27.03 ID:7pYTiv4+めちゃめちゃ死にたかったんだな
5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/04/03(金) 20:27:33.06 ID:SMJ8YRPRもう、おしっこ漏れそうだったんだろうな
6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/04/03(金) 20:30:01.33 ID:bjQAHr15無重力実験か
7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/04/03(金) 20:30:04.17 ID:aPgU/sCnストールするぞ！
8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/04/03(金) 20:31:30.66 ID:aPgU/sCnパワー！パワー―！ アッーーーー
9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/04/03(金) 20:37:55.26 ID:pspGwXAJ頭下げろ！
はい！
10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/04/03(金) 20:39:09.79 ID:SMJ8YRPRあなたの乗っている飛行機がすごい勢いで降下していきます。
もう山に衝突しそうです。
あなたは何をしますか？
11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/04/03(金) 20:39:18.76 ID:hNTnQ0xT123便を持ち出すなよ…
12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/04/03(金) 20:51:34.42 ID:aPgU/sCn機長！止めてください！ はチョット古すぎやろ？片桐くん
13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/04/03(金) 20:56:28.89 ID:5/dYJfDaこの事件の副操縦士と類似点の多い逆噴射機長はまだしも、123便機長は正反対の事をした人なんだぞ
ネタにるのはマジ胸糞だからやめてほしい
14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/04/03(金) 21:01:03.45 ID:OTtJlND+>>13
そういうこと言うと、海厨とか山厨が涌くから
止めた方がいい
15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/04/03(金) 21:01:15.62 ID:aPgU/sCnドーンと行こうや？ 飛行機事故ネタなんて１２３位しか分からへんやろ？一般人は
16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/04/03(金) 21:16:03.90 ID:5/dYJfDaじゃあやれよ
17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/04/03(金) 21:18:32.51 ID:/VfeSc7Eスレ違いになっちまうけど、123便は日本政府の対応の糞のせいで大勢亡くなったって
明るみに出ただけでもかなりの収穫だったと思うよ
福島でもまったく同じ事をしたんだから全然変わっちゃいねぇって事だ
18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/04/03(金) 21:53:43.41 ID:Ttmm9u2f>>15
おらほのあたりだと慰霊の森近いから全日空機衝突事故も根強い存在感を維持しているよ
19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/04/04(土) 06:14:37.26 ID:hJ3kWCCT今回のは逆噴射系だからそっちのネタにしてくれよな～
事故と事件を勘違いしてくれよ～
20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/04/04(土) 06:53:37.95 ID:jqMDVNGtはい
21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/04/04(土) 08:49:39.99 ID:SsFFjNvqハイじゃないが。 >>19 アレも事故じゃ無くて事件だと言う噂もｗ
22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/04/04(土) 08:57:55.31 ID:6KimTSvuドーンと行こうや
23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/04/04(土) 10:55:09.70 ID:JWGfIViG最後まで力を尽くして亡くなった123便の機長をネタにするのはやめろよ
24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/04/04(土) 11:47:51.17 ID:SsFFjNvq>>23 しかし何でアレ、最後まで副機長に舵握らせてたのだろうな？
25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/04/04(土) 11:57:25.86 ID:ZU591hwD垂直尾翼が無くてほぼ舵の効かない操縦桿と
若干機首の上げ下げが可能なエンジンの出力調整で
作業分担してたんじゃなかったっけ
26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/04/04(土) 11:59:16.55 ID:SsFFjNvq>>25 そんなにバンク取んな、だから舵は副機長っぽいし、パワーパワー！→やってますはFEだろうし。 昇格試験とはいえどうだったのだか
27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/04/04(土) 12:00:40.74 ID:h86kFiEYマックパワー
28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/04/04(土) 12:38:33.04 ID:sNCEhu+P一秒でも早く死にたかったか、
より強い刺激で死にたかった
のかのどっちかだと思う。
俺は後者のほうだと思うけど
29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/04/04(土) 17:07:12.00 ID:M+U0vdTL>>24
あくまでもボイスレコーダーの声と状況を判断すれば
爆発して機長側の舵がまず操作不能
油圧ポンプから油が漏れ出して副機長側の舵も操作不能になったって感じかな
緊急時電気で舵取れるらしいんだけど、時間が掛かって瞬時に旋回とかは無理らしい
席替えとかしてる暇なんかなかっただろうからなぁ
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