安倍晋三首相は2015年3月10日、東日本大震災発生から丸4年が経つのを前に会見し
震災と東京電力福島第1原発事故の影響で不通が続いているJR常磐線について
将来的に全線復旧させる方針を明らかにした。
また、2020年の東京五輪・パラリンピックについては「何としても復興五輪にしたい」と述べた。
帰還困難地域を通る代行バスは途中駅で降りられない
JR常磐線は、相馬（福島県相馬市）～浜吉田（宮城県亘理町）間
（22.6キロ～と竜田（福島県楢葉町）～原ノ町（同南相馬市）間（46.0キロ）の2区間で不通が続いており
いずれも代行バスが走っている。
相馬～浜吉田間は17年春の運行再開を目指しているが
原発を挟む竜田～原ノ町間は、復旧の見通しが立っていなかった。
同区間では15年1月31日になってやっと代行バスの運行が始まったが
帰還困難地域を通るため、富岡、双葉、浪江など8つある途中駅では降りることができない。
安倍首相は会見で、
「帰還困難区域を通るJR常磐線は、4年を経た今でも再開の見通しが全く立っていなかった。
今般、地元の皆さんの強い期待にこたえ、JR常磐線については
浪江～富岡間を含めて将来的に全線で運行を再開させる方針を決定した。
今後、順次開通を目指していく」
と述べた。
（全文はリンク先で）
以下ソース
http://www.j-cast.com/2015/03/10230016.html