>>9
鉄道車両は大体7割方は一両の長さが20m
んでもって1つの車両の台車と台車の間が大体14mぐらい
これで25m間隔で継目のあるレールを通過する
これで計算するとこうなる
でも最近はロングレールつって100m間隔とかもザラにあるし、になってるし、継目があったとしても音が出ないよう工夫されてるものが多い
青函トンネルにいたってはトンネル内に継目ないし
>>9
鉄道車両は大体7割方は一両の長さが20m
んでもって1つの車両の台車と台車の間が大体14mぐらい
これで25m間隔で継目のあるレールを通過する
これで計算するとこうなる
でも最近はロングレールつって100m間隔とかもザラにあるし、になってるし、継目があったとしても音が出ないよう工夫されてるものが多い
青函トンネルにいたってはトンネル内に継目ないし
青函トンネルは長すぎて温度が一年ほぼ一定の20℃ぐらい
洞窟と一緒