先述した女性の地位を上げると男性の浮気が減ることは、自動車にも応用が利きます。車も道路も法律も、そして空気も男性が作っているので、男性の方が運転が上手くて当然です。つまり、全てを女性主導にすれば、男性の事件率も女性の事故率も下がるのです。
大手自動車会社や国土交通省の代表を女性にすればいいのです。
先人の恋愛を踏襲し、男性が女性を擁護し、女性が難民を保護し、難民が恋愛をする愛循環の未来予想図である女学の通りです。
ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
このあたりの味方を他の言い方にすれば、割と女学の図形の正反対
つまり、人間関係の中に因果関係があり、それは女性の中で男性が行うようなものという
そして、人間関係を度外視しているので、事件や事故が発生すると
ならば、大は小を兼ねるので、大きな女性の人間関係からの理屈はと
これが、むしろ女学
単に正しさ
そしてこの場合は女性擁護なので、女性を代表させ、車業界に完全に革命を起こし、事件も事故も大幅に減らすことができるのではないかということ
二十代半ばに考えた気がする
むしろ知能女に助言をいただいて
やはり知能勢～と言われても、賢者は聞く
当然のこと