■CBR150R・CBR125Rとは
タイホンダが生産する軽快なロードスポーツモデルです。
高剛性ツインスパーフレームに17インチホイールを組み合わせた充実装備の小排気量車でもあります。
また、良好な燃費はツーリングや実用車としての可能性を秘めています。
そのスタイルに酔いしれるもよし、非力ゆえの頻繁なシフトチェンジの快感を愉しむもよしです。
※購入に際して
国内正規販売の125RはHonda取扱店で購入できます。
それ以外は基本的に外車であるため、整備に自信のない方は代理店購入or買わない等の注意が必要です。
ヤフオクなどでのパーツの購入に関しても模造・詐欺に気をつけましょう。
パワーに関しては他の4stスクーターと比べて少し速い程度と考えてからの購入が吉です。
まとめwiki
http://www16.atwiki.jp/cbr125-150/
■2ちゃんねるの過去スレ
ttp://www16.atwiki.jp/cbr125-150/pages/21.html
■画像掲示板
皆の画像あぷで交流
http://sakaponta-7211.kir.jp/cbr125_150/thaihondacbr/
【公式】
CBR150R
http://www.aphonda.co.th/product/2013/cbr150r/
CBR125R
http://www.honda.co.jp/CBR125R/
【販売元】
■国内正規販売
Honda二輪車正規取扱店
http://www.honda.co.jp/motorshops/
■輸入モデル販売
エンデュランス（円）
https://www.endurance.co.jp/bikes/1
リバーサイド（川沿い）
http://riversideshop.co.jp/home/th/cbr150.htm
パッセージ
http://www.star-passage.com/15cbr125r/cbr125r.html
【Webike取扱パーツ】
CBR150R
http://www.webike.net/md/5770/
CBR125R
http://www.webike.net/md/6143/
http://www.webike.net/md/6176/
【公式】
CBR150R (インドネシア仕様)
http://www.astra-honda.com/produk/kendaraan/all-new-cbr-150r/
【各種モデル解説】
CBR150R ('02-)……DOHC 4バルブ。タイ本国およびアジア一部地域への輸出モデル。リバーサイド、全国のエンデュランス代理店などで購入可。
CBR150R ('15-)……DOHC 4バルブ。CBR250Rに似たダイヤモンド型トラスフレーム。プロリンクサスペンション。インドネシア仕様。
CBR125R ('04-)……SOHC 2バルブ。欧州・カナダ・日本 ('13-) などへの輸出モデル。
■エンデュランスモデル (生産終了)
CBR150R e仕様……イニシャルアジャスターを追加
CBR150R typeS……キットパーツ組み込み車
CBR150R typeR……チューンドCBR150R
CBR125RR…………CBR150Rボアダウン版
ERF125シリーズ……CBR150Rをベースにしたオリジナルレーサー
■'10モデルまでのCBR150R (CBR125RR) とCBR125Rの違い
エンジン側発電用コイル (125R: 発電量多い)
レギュレーター (上記理由)
ハーネス類・ヒューズ (バッテリーは共通)
ヘッドライト (150R: 18W x 2 / 125R '04-'06: 35W x 2 / 125R '07-'10: 55W左右切替)
ウィンカーのW数
Rサスペンション (150R: プリロード調整機構)
タイヤ・ブレーキ・車体ジオメトリーは共通 (排気系の流用可能)
■'11モデルの変更点 (数値はタイ/イギリス仕様)
250R・150R・125Rで外装共通化 (相互にポン付けできるかは要確認)
軸距 (150R: 1286 → 1310 mm / 125R: 1295 → 1313 mm)
シート高 (150R: 776 → 793 mm / 125R: 780 → 793 mm)
車重 (150R: 123 → 138 kg / 125R: 127.3 → 136.9 kg)
燃料タンク容量 (10 → 13 L)
Fタイヤ (80/90 → 100/80)
Rタイヤ (100/80 → 130/70)
━━━━( ・∀・)ｲｲ!━━━━
燃費がいい(30-45km/L)
スタイルがいい(特にレプソルカラー)
細くてすり抜け抜群 (-'10)
小排気量車にして装備充実（燃料計・水温計・小物入れ）
値段が安め(30-45万)
貴重な五角断面ツインスパーフレーム
PGM-FI (150R: '11- / 125R: '07-)
━━━━(・A ・)ｲｸﾅｲ!━━━━
整備情報少ない
パーツなかなか来ない (現行125Rと共通部品を除く)
ライト暗い (150R: '02-'10)
ミラー見にくい
軽くて横風に弱い
細くて( ´Д｀)ｷﾓｯ (-'10)
━━━━(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!━━━━
タイ仕様で溶接が荒い…錆びが浮いてくる
リアブレーキが鳴く
ギア抜けする (クラッチの遊び調整で直る場合が多い)
トリップメーターがない (-'10)
純正タイヤは耐久性重視でグリップが悪い
【整備情報】
150Rブログ 整備情報役立ちます
ttp://blog.livedoor.jp/kikka18/archives/cat_471008.html
125R画像付き整備情報
http://zangzong.skr.jp/cbr125r/
【その他】
■CBR150R
カメラを車載しての走行
ttp://www.geocities.jp/travelxstory/movie/cbr150r_01.avi
外観・エンデュランスマフラーの排気音
ttp://www.geocities.jp/travelxstory/movie/endurance.wmv
■CBR125R
お客様相談センター内のバイクQ&A・取扱説明書
http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&faq=faq_motor&id=30186
原付RIDEの試乗インプレッション
http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fimpre/fimpre-20130821/
【公式】
CBR150R (タイ仕様2014モデル)
http://www.aphonda.co.th/product/2014/cbr150r/index.asp
2ちゃんねると共通部分の変更箇所については、まとめwikiのテンプレを更新した。
next快適Xenoの板更新のやり方
1.以下より最新バージョンインスコ
http://janexeno.client.jp/
2.設定→通信→ボード取得URL
右側の参照ボタンクリック
http://i.imgur.com/wtm6EYB.jpg
3.適当に選択
http://i.imgur.com/H9hEOTf.jpg
4.板取得すると綺麗に追加
http://i.imgur.com/D0O6PCZ.jpg
＞これコピペさせてnext移住を推進させようぜ
なんかモビルスーツっぽい。
http://i1.24x7th.com/df/0/ui/post/2015/03/13/5/b/b5dff3e8e8aba79d0a185297d003c7a5.jpeg
これまでのあらすじ
2002: 150Rアジアで発売 (NSR150の後継)
2004: 125R欧州で発売 (NSR125の後継)
2007: 125Rモデルチェンジ (150Rそのまま)
2011: 共にモデルチェンジ
2013: 125R日本で発売
2015: 150Rモデルチェンジ (インドネシアのみ)
>>3のインドネシア向け150R 2015モデルがインドでも発売されるかもって記事。
Honda Imports 2015 CBR150R To India, Launch Soon | MotorBeam Indian Car Bike News & Reviews
http://www.motorbeam.com/2015/01/bikes/honda-cbr150r/honda-imports-2015-cbr150r-to-india-launch-soon/
- インドで150Rはあまり売れなかった模様。(VFR的な外見と価格で)
- ホンダが150Rを1台インドへ (試験用に) 輸入したとのこと。
- 新150RならCBRっぽいし安くなるんじゃないか。
- いずれインドでも発売か?
こんな風に新150Rと置き換わっていくのかもしれないし、そうでもないかもしれない。