ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Ninja 250SL・Z250SLのスレッドです。
Ninja 250SL (4/15発売): http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250sl/
Z250SL: http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/15_br250ef.html
- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 149 kg / 148 (ABS: 150) kg
2ちゃんねるのAPI導入(とdat廃止)がどのような結果になるか分からないけど、
ひとまず立てた。
2ちゃんねるの現行スレ:
Kawasaki Ninja 250SL / Z250SL Part 4
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1425707534/
おーぷん2ちゃんねるの現行スレ:
Kawasaki Ninja 250SL / Z250SL Part 2 (実質Part 1)
http://anago.open2ch.net/test/read.cgi/bike/1420124922/
1乙 記念age
オーストラリアでZを販売する模様
(色はキャンディバーントオレンジ)
http://www.kawasaki.com.au/motorcycles/sport/z250sl
これでZはアジア(インドや日本は除く)、南米、欧州、オセアニアでの販売となる。
一般紙の朝日新聞デジタルで発売が記事になってた。
ニンジャ、単気筒で最軽量 カワサキが発売：朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/articles/ASH333HKMH33ULFA00B.html
アクラポビッチのスリップオンマフラー(ステンレスとチタン)
Kawasaki - NINJA 250SL - Slip-On Line (SS) - Akrapovi Motorcycle Exhaust
http://www.akrapovic.com/#!/motorcycle/product/road/15685?brandId=31&modelId=734&yearId=3891
Kawasaki - NINJA 250SL - Slip-On Line (Titanium) - Akrapovi Motorcycle Exhaust
http://www.akrapovic.com/#!/motorcycle/product/road/15686?brandId=31&modelId=734&yearId=3891
>>6の価格の例(2ページ目の一番下)
http://www.plotonline.com/image/motor/akrapovic/pdf_data/KAWASAKI.pdf
アクティブも扱うかもしれないけど見あたらず。
http://www.acv.co.jp/00_index/index.html
追加されるならこのページ?
http://www.acv.co.jp/products/00088
プーチの製品ページ。
ハンドル周りの汎用品が多いけど、スクリーンやウィンドシールドもある。
Tunning moto and available product list For the bike model Kawasaki NINJA 250SL 2015 | Puig
http://www.puig.tv/tuning-bikes/kawasaki-ninja-250sl-2015/c171en/m6431/
Tunning moto and available product list For the bike model Kawasaki Z250SL 2015 | Puig
http://www.puig.tv/tuning-bikes/kawasaki-z250sl-2015/c171en/m6433/
日本の代理店のサイトにはまだ反映されてない。
Puig | RACING SCREENS KAWASAKI
http://puig.jp/racingscreens-k/racingscreens-k.html
お気楽250シングルを物色してるんだが
これはちょっと気合い入り過ぎかなあ
短い軸間距離、立ったキャスター角、軽い車重で、自由自在な操縦性みたいだよ。
一方、固めのフレームとサスペンション、薄いシートで、連続した乗車は嫌になるかも。
Ninjaのハンドルは (SSほどじゃないけど) やや低めで、相応に前傾姿勢になる模様。
ていうかスズキが155 ccだけどGixxerをモーターサイクルショーで展示するし、
適度な感じの軽二輪シングルも増えていくかも。
http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2014/01/Suzuki-Gixxer-official-image.jpg
モーターサイクルショー2015 出展概要 | スズキ バイク
http://www1.suzuki.co.jp/motor/mcs2015/index.html
>>11
ありがとう
俺の目的にはそのぐらいのが良いな
バンコク・モーターバイク・フェスティバル2015での展示 (2015年1月28日から2月1日)
SBK風のライムグリーン×パールスターダストホワイトのNinja (展示は初めてかも)
http://www.grandprix.co.th/motorcyclemag/wp-content/uploads/2015/03/bimf201503.jpg
Z (側面に従来のスライダーとは違う何かを装着)
http://www.grandprix.co.th/motorcyclemag/wp-content/uploads/2015/03/bimf201508.jpg
元記事
KAWASAKI @ BANGKOK BIKE FESTIVAL 2015 | Motorcycle Magazine
http://www.grandprix.co.th/motorcyclemag/kawasaki-bangkok-bike-festival-2015/
こっちも立ったんだな
うん。
他のスレだと都合が悪いときには思い出して頂戴。
ちなみにNext2chは僕の使ってた専ブラだとレス番がずれる現象があった。
(レスが特殊な文字(たとえば半角の「・」)だけの場合の処理の違い)
>>15
現象については対策された模様。
http://next2ch.net/test/read.cgi/operate/1398862526/830
本スレの方が鯖落ちしてる
こっち誰か見てるかな？
もう発売されたんだな
オーナーじゃないけどこの車種には頑張ってほしい
さすがにおぢさんにはハンドルが低いわ
心がもう折れちゃってたんですが
このバイクを買うためにまた働こうって気持ちが段々と湧いてきました
ありがとう川崎重工業さん
僕はまた走れそうです
人生のセルスターター
zのSL国内で出てほしいなあ
かっこいいやあ