山手線で自動運転　年末年始深夜に走行試験実施へ

　鉄道でも自動運転に向けた新たな動きです。ＪＲ東日本は、運転士が乗務しない自動運転の導入に向けた走行試験を、年末年始の深夜に東京の山手線で行います。
自動運転のシステムは、各地の新交通システムなどに導入されていますが、一般の鉄道では、トラブルや災害への対応などを考慮し、ほとんどの路線で運転士を乗務させています。

しかし、将来的な人手不足に備えるため、ＪＲ東日本は去年、プロジェクトチームを立ち上げ、運転士が乗務しない自動運転の導入に向けた検討を進めています。

走行試験は今月29日と30日、それに来月５日と６日の終電後にＪＲ山手線で行われ、それぞれ１周34.5キロを２周します。

ＪＲ東日本が開発を進めているＡＴＯ＝自動列車運転装置を備えた「Ｅ235系」の車両を使い、運転士は立ち会いますが、出発の操作のあと停止するまでを自動で行います。

各駅に停車し、適切な加速や減速ができるかや、乗り心地、それにダイヤが遅れた場合に回復できるかなどを確認します。ＪＲ東日本は今回の走行試験を通して、まず自動運転の技術的な課題を検証することにしています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181223/k10011757451000.html

ラッシュ時以外はいけそう

二階建てとかいう実現可能性のない策よりも自動運転で車両間隔詰めるほうがいい

おサル電車
車掌の本分

そのうちムカデ人間みたいになるんやろ

車両点検とかで死にそう

人身事故でも止まらずに進むだろうな…

>>7
駅員を殺すサラリーマンも殺される駅員も
吹っ飛んできたものに巻き込まれる人も
人殺しの烙印を押される運転士も
居なくなるんだ
いいじゃないか…

むしろ線路内に立ち入ったバカとかはきちんと轢き殺してほしい

轢き殺す云々以前に止まると通勤で死ぬ