走行距離での課税検討=自動車税改革で―政府・与党 ID:8nmsDR5F

8番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2018/11/29(木) 03:30:23.31 ID:8nmsDR5F

>>3
そうなんだけど、今後EV等の非ガソリン車が台頭してくると考えられる中で、
ガソリン税に代わるものを用意しないと駄目なのよね

今でさえハイブリッド車によって走行距離よりもガソリンの消費量が抑えられてしまっている
これはハイブリッド車を購入できる金持ちは道路にかかる税金を優遇されているともとれる

どのように実現するのかわからないが、走行距離で課税されるのならそれはそれでありではないかなー
その場合はガソリン税を廃止するのはもちろんだし、
複数台持ちが有利になったり(100km使用するなら50km*2台の方が課税額少ないとかは駄目)しないようにするべきだと思う

ガソリン税がなくなった場合はガソリンには環境負荷税とか付けられるとは思うが


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