静岡新聞 2018/4/28 07:00
中日本、東日本、西日本の高速道路各社は２７日、自動料金収受システム（ＥＴＣ）搭載のオートバイを対象に、一定区間を２～３日間定額乗り放題にするプランの運用を始めた。１１月３０日まで。
静岡県内の対象エリアは東名、新東名高速道の全区間。ゴールデンウイーク（ＧＷ）を迎え、サクラエビやシラスといった特産品を求めたり、伊豆や富士山周辺、浜名湖などの観光に訪れたりする人の増加が期待されている。
ただ、同プランの圏域が県中部で分断されるため、利用者から「静岡では使いにくい」との声も上がる。
「高速で行けば時間の節約にもなり、より観光を楽しめる」。新東名下りのパーキングエリア（ＰＡ）「ネオパーサ清水」（静岡市清水区）にあるレンタルバイク店の店長（５１）はプランの導入を歓迎。
「昨年の試験運用の際にも利用者が多数いた。効果を期待している」と話す。
一方、同プランは東名清水インターチェンジ（ＩＣ）と新東名新静岡ＩＣ以東が「首都圏東名・中央道コース」（２日間で３千円）、
清水ＩＣと新東名清水いはらＩＣ以西が「中京圏東名・中央道コース」（同３５００円）に設定され、同一コース内で全県を回ることができない。
広島に向かう途中で同ＰＡにオートバイで立ち寄った相模原市の男性（５４）は「首都圏から浜名湖のうなぎを食べに行くと、別の圏域に入ってしまう。プランを使うならよくコースを考えなくては」と話した。
県観光協会は運用状況や圏域の分断の影響などを踏まえた上で、ライダー向けの観光プランの設定も検討していくという。
サービスエリアに立ち寄るライダーら＝２７日午前、静岡市清水区のネオパーサ清水
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