踏み切り前は必ず一時停止して左右確認しろよ、下手すりゃとじ込められて死ぬ

「踏切の実態見て対策を」＝東武線事故１０年で講演会－東京

　東京都足立区の東武伊勢崎線竹ノ塚駅近くの踏切で２００５年３月、係員のミスで遮断機が上がり、渡っていた４人が列車にはねられ死傷した事故から１５日で１０年となった。遺族らは現場で花を供え、黙とうして犠牲者を悼んだ。
　これに先立つ講演会で、母を亡くした加山圭子さん（５９）は「なぜ母が死んだかはっきりせず、釈然としない思いは踏切事故が繰り返されるたび強くなった」と主張。「毎年約１００人が事故で亡くなる。各地の踏切の実態を把握し、安全対策を検討して」と訴えた。
　作家の柳田邦男さんも、再発防止のためには、住民や被害者の目線に立った原因調査や対策が重要だと強調した。（2015/03/15-18:27）

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2015031500152

踏切強行突破出来んの？

閉じ込められて出られなくて死ぬとかかわいいな

教習ではゆっくり遮断機に当てながら進むと遮断機があがると教わったがパニックになって気が回らないだろうな

開かずの踏切前はちんたらしてるとクラクション鳴らされまくるんですが

停止なんかしなけりゃ勢いで抜けられるんだが

>>4
最近の踏み間違い防止の自動ブレーキ車は出られないのかな

前が空いてればバーすぐ折れるから強行突破出来るけど車がつまってるとヤバいな
最悪緊急停止ボタンだ

どんだけボンヤリ歩いてんだよ
踏切なんて足場も悪いだろうに
こんな奴らは何れ他で死ぬだろ

渋滞で前が詰まっているのに踏切に突っ込んで線路内で停車するバカをよく見かける

なにいってんだコイツラ

遮断機が上がったからって、はねられる距離まで電車が近づいて来てたら気付きそうなもんだけど…

ヒャッハー

>>7
そんな訳ないだろう。少し考えれば分かりそうなもんなのに

ボロい車は低速でのエンストが怖い

真に確認すべきなのは前じゃないのか

前に一台分あいてないと渡っちゃだめだよね
閉じ込められたら悲惨

むむむむ

>>17
それはいつも思うわ後ろからクラクション鳴らされても、頑なにそれは死守するわ

>>7
>>14
止まれの看板付いた棒と駐車場ビルのフェンスを識別出来るとは思えないぞ

>>17
そらパニくるわｗ

踏切に閉じこめられて泣いたことで有名な声優の広橋涼さん