国指定重要文化財の日本橋（東京都中央区）の上を走る首都高速道路の地下移設について、国土交通省などの検討会は２２日、神田橋ジャンクション（ＪＣＴ）～江戸橋ＪＣＴ間の一部の約１・２キロメートルを地下化するルート案を決めた。都市計画法に基づく手続きを経れば正式決定となる。
現在、神田橋ＪＣＴ～江戸橋ＪＣＴ間は、日本橋や日本橋川をふさぐように高架がかかっている。ルート案ではこの高架を撤去。かわりに新たにトンネルを約７００メートル掘り、バイパスとして付近に元々ある八重洲線の地下部分約５００メートルとつなげる。
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